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變速箱線束簡介

汽車變速(su)箱線(xian)束壞(huai)了會(hui)(hui)引(yin)起接(jie)觸不良(liang)、信號(hao)中斷，斷路(lu)、線(xian)路(lu)對地短(duan)路(lu)等故障問題(ti)，變速(su)箱電腦(nao)檢測到(dao)以(yi)后(hou)會(hui)(hui)“啟(qi)用應急(ji)模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后(hou)會(hui)(hui)出現掛擋沖擊、起步(bu)無力、不能高速(su)行駛、發動機轉速(su)高車速(su)低、油耗(hao)明顯升高等問題(ti)。

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汽車變速箱線束壞了會引起的癥狀

汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。

變速箱線束：

是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

變速箱：

是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。

豐田卡羅拉簡介

卡羅(luo)拉是豐田COROLLA的第十代直線(xian)升級產(chan)品。自去年11月發布以來，卡羅(luo)拉受(shou)(shou)到全球(qiu)消費者關注(zhu);如今(jin)，這款全球(qiu)暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受(shou)(shou)豐田汽車最新技術和(he)駕乘體(ti)驗。

卡羅(luo)拉的(de)前(qian)身就是AE86!卡羅(luo)拉車(che)身尺寸較上一(yi)代花冠大幅增加(jia)，整車(che)表現出前(qian)所未 有(you)的(de)"寬而低"的(de)態勢(shi)，又營造出寬敞的(de)車(che)內空(kong)間;全新開發的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升和1.8升發動(dong)機將來帶更強悍的(de)動(dong)力體(ti)驗(yan)。 卡羅(luo)拉為其所屬系列下的(de)最新車(che)系。

已經(jing)在國內正式發布，并(bing)且在北京(jing)車展(zhan)和上海車展(zhan)上成為焦點的第十代Corolla卡(ka)羅拉，已于2006年(nian)11月16日(ri)正式上市。

此次一(yi)汽豐田即將推出的(de)(de)卡(ka)羅(luo)拉共(gong)有1.6L和1.8L兩(liang)個排量的(de)(de)車(che)型(xing)，卡(ka)羅(luo)拉無論(lun)從外(wai)形(xing)、配置(zhi)，還是(shi)動力方面，都已(yi)經在(zai)舊款花冠的(de)(de)基礎上進行了很大的(de)(de)提升。

卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉平(ping)均油耗8.88L/100km，車(che)主紛(fen)紛(fen)表(biao)示其油耗低，并且從2012年車(che)主回(hui)饋來看，卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉幾乎沒(mei)有任何故障(zhang)質疑的(de)問(wen)題(ti)，質量非(fei)常(chang)穩定。卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉在加(jia)速操控方面車(che)主們普遍非(fei)常(chang)認可，較老花冠(guan)相比(bi)有了比(bi)較大的(de)提(ti)升。只(zhi)是4速自動變速箱(xiang)略(lve)顯吝嗇(se)。車(che)主普遍反映2擋(dang)到3擋(dang)時加(jia)速最(zui)快。