天窗的作用如下:
1、釋(shi)(shi)放車(che)內(nei)有(you)毒氣體(ti)早晨(chen)將天窗(chuang)打開,可以(yi)釋(shi)(shi)放車(che)內(nei)的(de)有(you)毒氣體(ti)。因為汽(qi)車(che)如果(guo)長時間密(mi)封,就可能有(you)各(ge)種有(you)毒氣體(ti),例如:甲醛和苯,這些氣體(ti)都是對(dui)人體(ti)有(you)害的(de),在車(che)子停(ting)了(le)一(yi)晚上之后,一(yi)定要將天窗(chuang)打開,釋(shi)(shi)放車(che)內(nei)的(de)有(you)毒氣體(ti)。
2、防(fang)止(zhi)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)是堵車(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)能防(fang)止(zhi)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)進入車(che)(che)內(nei),我們上下班的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)遇到堵車(che)(che)是在(zai)(zai)所難免的(de)(de)(de),這(zhe)個時(shi)候(hou)(hou)就有很多的(de)(de)(de)汽車(che)(che)尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)進入車(che)(che)內(nei),在(zai)(zai)排汽車(che)(che)尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)可以(yi)打開天窗,將(jiang)左右側的(de)(de)(de)窗戶關上,這(zhe)樣就能防(fang)止(zhi)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)進入車(che)(che)內(nei)。
3、快速使車(che)(che)內(nei)降溫汽車(che)(che)在(zai)(zai)暴曬后(hou)能(neng)很快降低車(che)(che)內(nei)溫度(du),在(zai)(zai)夏天季,若停車(che)(che)場停滿了車(che)(che),就只能(neng)將車(che)(che)停在(zai)(zai)太(tai)陽底(di)下(xia),一段時間(jian)之(zhi)后(hou)汽車(che)(che)內(nei)的溫度(du)會升高,這時可(ke)以(yi)(yi)將天窗打開(kai),可(ke)以(yi)(yi)快速的將車(che)(che)內(nei)的高溫散(san)(san)出(chu)去,在(zai)(zai)熱氣都散(san)(san)了之(zhi)后(hou)再開(kai)空(kong)調(diao)比較(jiao)好。
4、有效(xiao)降(jiang)低風(feng)噪高速(su)行車開天窗能降(jiang)低風(feng)噪,如(ru)果在(zai)高速(su)上(shang)開窗戶(hu)的(de)(de)話,因為車子(zi)行駛比較快速(su),所(suo)以會出現噪音(yin)和(he)強(qiang)風(feng),這對司機以及(ji)乘(cheng)車的(de)(de)人來(lai)說是(shi)一種(zhong)困擾,這個時候將汽車的(de)(de)天窗打開,能有效(xiao)的(de)(de)降(jiang)低風(feng)噪。
5、消(xiao)(xiao)除(chu)霧(wu)(wu)氣(qi)在(zai)雨(yu)后(hou)開車(che)(che),車(che)(che)內(nei)外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)差比較大,擋(dang)風玻璃就會形成霧(wu)(wu)氣(qi)。這時把天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)打開,后(hou)翹通風。會很輕松的(de)(de)(de)(de)(de)消(xiao)(xiao)除(chu)霧(wu)(wu)氣(qi)。這適合小雨(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)情況。6、消(xiao)(xiao)除(chu)司機疲勞(lao)(lao)經過長時間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛,司機會比較疲勞(lao)(lao)。在(zai)服務區休息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)時候,打開天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)。開到外(wai)面的(de)(de)(de)(de)(de)藍天(tian)(tian)(tian),接觸自熱的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)息(xi),能更(geng)快的(de)(de)(de)(de)(de)消(xiao)(xiao)除(chu)疲勞(lao)(lao)。7、陰天(tian)(tian)(tian)高車(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)光(guang)線照度(du)有了(le)天(tian)(tian)(tian)窗(chuang),在(zai)陰天(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)時候,能提(ti)高車(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)光(guang)線照度(du),讓駕駛更(geng)少的(de)(de)(de)(de)(de)收到天(tian)(tian)(tian)氣(qi)變化的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。幫手汽(qi)配平(ping)臺提(ti)供各個車(che)(che)型(xing)天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)線束原車(che)(che)配件的(de)(de)(de)(de)(de)訂購(gou)服務。
奕(yi)澤(ze)IZOA作(zuo)為(wei)一汽豐(feng)田旗下首款(kuan)基于(yu)TNGA架構打造的(de)車(che)(che)(che)型,動(dong)(dong)力沒有延續小(xiao)車(che)(che)(che)搭(da)小(xiao)排量的(de)固定模式(shi),而是(shi)搭(da)載“大(da)(da)排量”TNGA 2.0L自然吸氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機。TNGA 2.0L發(fa)(fa)動(dong)(dong)機已進(jin)(jin)入國(guo)產階段,通過提高熱效率(lv)、降低(di)摩擦阻力及(ji)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)進(jin)(jin)排氣(qi)門(men)等(deng)(deng)技術,動(dong)(dong)力性(xing)能比(bi)傳統2.0L發(fa)(fa)動(dong)(dong)機提高15%-20%,燃油經濟性(xing)提升25%。奕(yi)澤(ze)IZOA傳動(dong)(dong)系統匹配(pei)(pei)6MT或CVT變速箱(xiang)。 外觀方面,奕(yi)澤(ze)IZOA將借(jie)鑒(jian)豐(feng)巢WAY概念(nian)車(che)(che)(che)設(she)計元素,前(qian)臉橫幅式(shi)進(jin)(jin)氣(qi)格柵配(pei)(pei)以兩側開眼(yan)角前(qian)大(da)(da)燈,下格柵采用倒(dao)梯(ti)形,內部(bu)(bu)為(wei)黑(hei)色網狀設(she)計。傳統的(de)平直(zhi)腰線被淡化處理,夸張的(de)前(qian)后輪眉之間由飄逸的(de)弧線連接,大(da)(da)面積防蹭護板野性(xing)十足。新車(che)(che)(che)第二排車(che)(che)(che)門(men)裝有隱藏式(shi)門(men)把手,類似(si)于(yu)本田XR-V,尾部(bu)(bu)特(te)有的(de)“回旋鏢(biao)”LED燈組讓(rang)人印(yin)象深刻(ke)。 奕(yi)澤(ze)IZOA延續美版(ban)C-HR的(de)設(she)計風格,整體(ti)偏向(xiang)駕駛員(yuan)一側,配(pei)(pei)有三輻式(shi)多功能方向(xiang)盤(pan),集成藍(lan)牙電話、多媒體(ti)播放等(deng)(deng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)鍵(jian)。儀(yi)表盤(pan)采用雙炮筒(tong)造型,中(zhong)央帶有行車(che)(che)(che)電腦。中(zhong)控(kong)(kong)(kong)臺頂部(bu)(bu)配(pei)(pei)有8英寸懸(xuan)浮(fu)式(shi)顯示屏,支持HMI人機交互系統,底部(bu)(bu)為(wei)空(kong)調區域控(kong)(kong)(kong)制(zhi)鍵(jian)。
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