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除霜線束簡介

汽車(che)除霧(wu)應該開外(wai)循(xun)環。具(ju)體原因如下：1、當發現擋(dang)(dang)風玻璃上(shang)(shang)有(you)霧(wu)的(de)時候，最快最迅速的(de)方法就(jiu)是先(xian)將空調(diao)出(chu)風口調(diao)至前(qian)風擋(dang)(dang)，打(da)開空調(diao)制冷(leng)的(de)功能(neng)，再加上(shang)(shang)外(wai)循(xun)環，用(yong)最大風量大概只(zhi)需要十幾秒(miao)的(de)時間，就(jiu)可(ke)以(yi)迅速地將玻璃上(shang)(shang)的(de)霧(wu)氣“吹(chui)”掉(diao)。2、如果(guo)想徹底地讓車(che)內(nei)沒有(you)霧(wu)氣，那么就(jiu)應該選擇開空調(diao)選擇熱風來吹(chui)擋(dang)(dang)風玻璃。同樣的(de)先(xian)使用(yong)外(wai)循(xun)環，選擇空調(diao)熱風和前(qian)擋(dang)(dang)風玻璃出(chu)口，靜候5分鐘左右，再選擇切換成內(nei)循(xun)環，或(huo)者(zhe)直接關(guan)掉(diao)。當然，有(you)空調(diao)制熱功能(neng)的(de)，除霧(wu)效果(guo)會更快更好。

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一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)澤(ze)IZOA作為一(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)旗下(xia)首(shou)款基于(yu)TNGA架構(gou)打(da)造的(de)車(che)型，動力(li)沒有(you)延(yan)續小車(che)搭小排(pai)量的(de)固定模式(shi)，而是(shi)搭載“大(da)排(pai)量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機(ji)。TNGA 2.0L發動機(ji)已進(jin)入國產階(jie)段，通過提(ti)(ti)高(gao)熱效率、降低摩(mo)擦阻力(li)及控制(zhi)進(jin)排(pai)氣門(men)等技術(shu)，動力(li)性(xing)(xing)能比傳(chuan)統2.0L發動機(ji)提(ti)(ti)高(gao)15%-20%，燃油經濟性(xing)(xing)提(ti)(ti)升25%。奕(yi)澤(ze)IZOA傳(chuan)動系統匹配(pei)(pei)6MT或CVT變速箱(xiang)。 外觀方面(mian)，奕(yi)澤(ze)IZOA將借鑒豐(feng)巢WAY概念(nian)車(che)設(she)(she)計(ji)元(yuan)素，前(qian)臉(lian)橫幅式(shi)進(jin)氣格柵配(pei)(pei)以兩(liang)側(ce)開(kai)眼角前(qian)大(da)燈，下(xia)格柵采用倒梯(ti)形，內部為黑色網狀設(she)(she)計(ji)。傳(chuan)統的(de)平直(zhi)腰(yao)線(xian)被淡化處(chu)理，夸(kua)張的(de)前(qian)后輪眉之(zhi)間由飄(piao)逸(yi)的(de)弧線(xian)連接，大(da)面(mian)積(ji)防蹭護板野性(xing)(xing)十足。新(xin)車(che)第二(er)排(pai)車(che)門(men)裝有(you)隱藏式(shi)門(men)把手，類似于(yu)本田(tian)XR-V，尾部特(te)有(you)的(de)“回旋鏢”LED燈組讓人印象深(shen)刻(ke)。 奕(yi)澤(ze)IZOA延(yan)續美版C-HR的(de)設(she)(she)計(ji)風格，整體(ti)偏向駕駛員一(yi)側(ce)，配(pei)(pei)有(you)三輻(fu)式(shi)多(duo)功能方向盤(pan)，集成藍(lan)牙電話、多(duo)媒體(ti)播(bo)放(fang)等控制(zhi)鍵。儀表盤(pan)采用雙炮筒造型，中央帶有(you)行(xing)車(che)電腦。中控臺(tai)頂部配(pei)(pei)有(you)8英(ying)寸懸(xuan)浮式(shi)顯(xian)示屏，支持HMI人機(ji)交互系統，底部為空(kong)調區域控制(zhi)鍵。