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中冷器空氣管簡介

中冷器管子(zi)的(de)作(zuo)用是降低發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)排出的(de)廢氣(qi)的(de)溫(wen)度(du)非常高，通過增壓(ya)器的(de)熱傳導會提高進(jin)氣(qi)的(de)溫(wen)度(du)，空氣(qi)在被(bei)壓(ya)縮的(de)過程中密度(du)會升高，這必然(ran)也(ye)會導致空氣(qi)溫(wen)度(du)的(de)升高，從而影響發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)充(chong)氣(qi)效(xiao)率，為了解決增壓(ya)后的(de)空氣(qi)升溫(wen)造成的(de)不利(li)影響，因此(ci)需要加裝中冷器來降低進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)。幫手汽配(pei)平臺提供各個車(che)型中冷器空氣(qi)管原車(che)配(pei)件(jian)的(de)訂購服(fu)務(wu)。

科魯茲簡介

科(ke)魯(lu)(lu)茲(zi)(zi)(zi)（Cruze）是通(tong)用(yong)(yong)汽車(che)(che)以打造設(she)計和性能(neng)緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)(xing)標桿車(che)(che)型(xing)(xing)為目標，整合全(quan)球資源開發的(de)(de)新(xin)(xin)一代作品。該車(che)(che)或將于明年(nian)由(you)上海(hai)通(tong)用(yong)(yong)實現國(guo)產(chan)，以在(zai)競爭激烈(lie)的(de)(de)緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)(che)型(xing)(xing)中爭奪市(shi)場。一直(zhi)備受關注的(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)雪(xue)佛(fo)(fo)蘭緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)(che)型(xing)(xing)Cruze（科(ke)魯(lu)(lu)茲(zi)(zi)(zi)）終于在(zai)巴黎車(che)(che)展(zhan)(zhan)全(quan)球首發，揭開了其(qi)神秘的(de)(de)面紗(sha)。科(ke)魯(lu)(lu)茲(zi)(zi)(zi)以其(qi)前衛的(de)(de)設(she)計風(feng)格(ge)吸引了人(ren)(ren)們的(de)(de)視線(xian)，其(qi)精密的(de)(de)制造工藝使其(qi)有望成為緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)標桿。雪(xue)佛(fo)(fo)蘭Cruze科(ke)魯(lu)(lu)茲(zi)(zi)(zi)全(quan)球首發，科(ke)魯(lu)(lu)茲(zi)(zi)(zi)以激動人(ren)(ren)心的(de)(de)設(she)計風(feng)格(ge)和制作工藝，在(zai)全(quan)球緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)(xing)轎車(che)(che)級別中樹立了全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)標桿。作為通(tong)用(yong)(yong)最(zui)新(xin)(xin)的(de)(de)全(quan)球緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)(xing)平臺DeltaII上下線(xian)的(de)(de)產(chan)品，雪(xue)佛(fo)(fo)蘭Cruze充滿動感(gan)的(de)(de)跑(pao)車(che)(che)造型(xing)(xing)創(chuang)新(xin)(xin)演繹了傳統三廂轎車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)特(te)征，經典的(de)(de)前隔柵，雕塑感(gan)的(de)(de)肩部線(xian)條以及雙(shuang)座駕(jia)駛艙(cang)的(de)(de)內飾設(she)計，展(zhan)(zhan)現出雪(xue)佛(fo)(fo)蘭全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)設(she)計語言。