變速箱電腦板簡介
變速(su)箱(xiang)電(dian)腦板自動變速(su)箱(xiang)電(dian)腦板的(de)(de)作用是確定汽車換(huan)擋(dang)時的(de)(de)換(huan)擋(dang)點,控(kong)(kong)制汽車換(huan)擋(dang)機(ji)構進(jin)行退檔(dang)和進(jin)擋(dang)操作。自動變速(su)箱(xiang)電(dian)腦板也(ye)叫變速(su)箱(xiang)控(kong)(kong)制模塊,它代替了人為(wei)換(huan)擋(dang)的(de)(de)操作。
變速箱電腦板壞了癥狀是什么
變速箱的電腦簡稱tcu,如果tcu損壞了,那么變速箱是無法正常換擋的,此時汽車是無法正常行駛的。只有搭載自動變速箱的汽車才有tcu,手動擋汽車是沒有tcu的。
tcu就是自動變速箱的大腦。自動變速箱的tuc可以通過各種傳感器來收集數據,經過處理后可以通過執行機構來控制變速箱換擋。tcu的工作原理與發動機的ecu是相同的。每輛汽車的發動機都是有ecu的,ecu被稱為發動機的大腦,如果沒有ecu,那么發動機是無法運行的。ecu也可以通過各種傳感器來收集信息,經過處理后可以通過執行機構來控制發動機運行。如果tcu損壞了,那就只能更換了。正常情況下,tcu是不會損壞的,如果汽車讓水泡了,那tcu就會損壞。自動變速箱的tcu價格是比較昂貴的。
汽車上常見的自動變速箱有三種,分別是cvt變速箱,雙離合變速箱,at變速箱。雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱,這種變速箱其實是基于手動變速箱研發的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多,這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
寶馬6系(進口)簡介
寶馬6系是德國寶馬專門為考究的設計的,1976年面世,1989年停產,這期間銷量是8萬6千輛,是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
時隔14年后,寶馬決定復活6系,再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動和豪華的優點于一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
外型設計上,6系保(bao)持了(le)寶馬(ma)coupe典型的(de)動態(tai)風(feng)格,長(chang)長(chang)的(de)引擎罩,低低的(de)車頂(ding)線條以及前臉及側面裙邊賦(fu)予了(le)該車動感,優(you)雅的(de)姿態(tai)。為(wei)與其它車型區別,頭燈(deng)、發動機蓋(gai)板、水箱隔(ge)柵(zha)以及前進風(feng)口,都進行(xing)了(le)全新的(de)設計。在尾(wei)燈(deng)設計中(zhong)引入發光剎車(che)燈這(zhe)樣新的(de)元素,除了大(da)大(da)縮短反應時間以(yi)外(wai),還能根據不同(tong)的(de)環境(jing)調節尺寸和亮(liang)度,
發動機動力
寶馬v8發動機為6系提供動力。
寶馬一向以先進的科技開發而著稱,一系列高科技項目的應用使寶馬車在汽車業中一直保持領先地位。6系也采用了許多先進的科研成果。
新6系的車身長度達到了4820mm,而車寬也有1800mm,比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量,而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此,寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復合材料,以此來達到減輕重量的目的。強化塑料的材料比鋼輕50%,比鋁輕35%,可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料 的三倍,碰撞性和安全性相當好,一直是汽車工業夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設備,碳素纖維以前只能手工生產。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設備,在全球首次量產碳素纖維的車頂,并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統,hud可以將一些主要的信息直接投射到車上面,包括導航方向,時速以及主動巡航控制顯示。車內與駕駛相關的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作,但是i-drive的控制鈕被放置在了的右側,需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設備的操控都安排在距離司 機和前排座乘客容易伸手觸及的地方,非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動要大得多的全景玻璃車頂,使得更多的陽光進入豪華的車廂內部。
動態駕駛和是6系的選裝設備,可以在很大程度上消除車輛轉彎所造成的車體側傾,增加車內乘客的舒適度。而主動轉向系統,是根據車速通過一個步進電機來改變轉向的比率,在車速較低的時候,轉向的靈敏度增加,只需轉動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉向,這種情況對于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當車速增加的時候,轉向會變得更加的準確,確保駕駛的穩定性和舒適度。
寶馬6系(xi)發動機
裝備有動態穩定控制(DSC)和動態牽引控制(DTC)系統。另外,寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態控制(DDC)技術也被用于全新的6系列,該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應靈敏度增加,提高加速能力,并使動力輔助轉向機構得到一個更加直接的響應,以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面,還可以選擇順序式手動變速器(smg),可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內飾方面,我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風格,把豪華與實用完美地結合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色,并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表,寶馬6系[2], 以及6牒cd,營造出的效果。
寶馬6系(進口)倒車雷達線束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15鄭州市中(zhong)原區鄭煤(mei)機社區
進(jin)口寶馬
線束
180****2058 on 2024/4/3 22:32:39鄭州市中(zhong)原區(qu)鄭煤機社區(qu)
進(jin)口寶馬
寶馬前大燈,后倒車燈
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49廣(guang)東省惠州市華春隆二手機電(dian)
進口寶馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
137****5105 on 2023/12/17 7:47:54進(jin)口(kou)寶馬
華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
189****5666 on 2023/10/9 6:35:25進口寶(bao)馬
2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
159****1929 on 2023/9/27 8:33:28進(jin)口寶(bao)馬
寶馬X3(進口)防盜控制盒
182****5637 on 2023/7/11 16:44:32進口寶馬
前機蓋,后背箱蓋
153****5688 on 2023/5/15 15:48:55進口(kou)寶(bao)馬(ma)
11款的前機蓋(接受拆車)
153****2413 on 2023/5/6 15:47:18進口(kou)寶馬
寶馬X1發動機總成
130****2770 on 2023/5/5 9:23:52進(jin)口寶馬