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油門踏板傳感器簡介

油門踏板傳感器踏板傳感器的作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出，傳感器安裝在油門踏板內部，隨時檢測油門踏板的位置。　加速踏板位置傳感器主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。傳感器安裝在油門踏板內部，隨時檢測油門踏板的位置。采用霍爾式位置傳感器，加速踏板內部包含有兩個位置傳感器；采用冗余控制。加速踏板位置傳感器將信號反饋給EMS，EMS系統控制節氣門的打開的角度實現發動機提速。

油門踏板位置傳感器是檢測油門踩下內的多少，電腦根據這個信號來控制節氣門電機轉動一定的角度，滿足各個工況時的進氣量，發動機控制單元容利用這兩個傳感器信號來計算噴油量。加速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上，踩下加速踏板時，該傳感器將加速踏板位置信號傳遞給ECM，ECM根據加速踏板位置信號控制噴油量。

加速踏板傳感器的作用：

1、加速踏板位置傳感器產生相應的電壓信號輸入節氣門控制單元，控制單元首先對輸入的信號進行濾波，以消除環境噪聲的影響，然后根據當前的工作模式、踏板移動量和變化率解析駕駛員意圖，計算出對發動機扭矩的基本需求，得到相應的節氣門轉角的基本期望值；

2、然后再經過CAN總線和整車控制單元進行通訊，獲取其他工況信息以及各種傳感器信號如發動機轉速、檔位、節氣門位置、空調能耗等等；

3、由此計算出整車所需求的全部扭矩，通過對節氣門轉角期望值進行補償，得到節氣門的最佳開度，并把相應的電壓信號發送到驅動電路模塊，驅動控制電機使節氣門達到最佳的開度位置。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉(la)是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自(zi)去年11月發(fa)布以來，卡羅拉(la)受(shou)到全(quan)(quan)球消(xiao)費(fei)者關注;如(ru)今，這款全(quan)(quan)球暢銷車落戶一汽豐田，再(zai)次讓中國消(xiao)費(fei)者同步感(gan)受(shou)豐田汽車最新技術和駕乘體驗。

卡羅拉(la)的(de)(de)(de)(de)前身就是AE86!卡羅拉(la)車(che)(che)身尺寸較(jiao)上一代花(hua)冠大幅增加，整車(che)(che)表現出前所(suo)未(wei) 有的(de)(de)(de)(de)"寬(kuan)而低"的(de)(de)(de)(de)態(tai)勢，又營造出寬(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)內空(kong)間;全新開發(fa)的(de)(de)(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)(de)(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發(fa)動機(ji)將(jiang)來(lai)帶更(geng)強(qiang)悍的(de)(de)(de)(de)動力體驗(yan)。 卡羅拉(la)為其(qi)所(suo)屬系(xi)列下的(de)(de)(de)(de)最新車(che)(che)系(xi)。

已(yi)經(jing)在國內正式發布，并且在北(bei)京車(che)展(zhan)和(he)上海車(che)展(zhan)上成為焦點的第(di)十代Corolla卡羅拉，已(yi)于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即(ji)將推(tui)出的(de)(de)卡羅拉共有(you)1.6L和(he)1.8L兩個(ge)排量的(de)(de)車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是(shi)動力方面，都(dou)已經在(zai)舊款花冠的(de)(de)基(ji)礎上進行了很大(da)的(de)(de)提升。

卡羅拉(la)平均油耗(hao)8.88L/100km，車(che)(che)主紛紛表(biao)示其油耗(hao)低(di)，并(bing)且(qie)從(cong)2012年(nian)車(che)(che)主回饋來(lai)看，卡羅拉(la)幾乎沒有任何故障質疑(yi)的問題(ti)，質量非常穩定。卡羅拉(la)在加(jia)速(su)操控方面(mian)車(che)(che)主們普遍(bian)非常認可(ke)，較老花(hua)冠相比(bi)有了比(bi)較大的提升。只是(shi)4速(su)自動變速(su)箱(xiang)略顯吝嗇。車(che)(che)主普遍(bian)反映(ying)2擋到3擋時加(jia)速(su)最快。