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模式風門電機簡介

模式風門電機控制風向模式，也就是風吹的方向，是吹玻璃還是面部還是腳······等等。車子風門電機的作用是通過微電機驅動齒輪系減速，然后帶動輸出齒輪旋轉，輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂，旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制，彈刷在電路板上的位置決定旋轉的角度。
氣流風門馬達的作用是通過微電機驅動齒輪系減速，然后帶動輸出齒輪旋轉，輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂，旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制，彈刷在電路板上的位置決定旋轉的角度。

常見的風門執行器主要是通過微電機驅動齒輪系減速，然后帶動輸出齒輪旋轉，輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂。其旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制，彈刷在電路板上的位置決定去旋轉角度，其控制電路一般有3種，一種是靠驅動芯片控制的，如8050P，這種電機主要用在模式風門上；一種是靠反饋電壓來確定輸出齒輪旋轉位置的，這種方式電路板上都帶一段碳膜，面板通過彈刷反饋的電壓值來控制角度，這種電機一般用在模式或者溫度風門上，還有一種是直接通過銅膜與彈刷的通斷來控制2個極限點，這樣的電機一般用在新回風風門上。

空調風門馬達故障檢修：很有可能就是由于空調氣流風門伺服馬達出現故障及損壞而造成的，根據以往的維修案例來分析，空調氣流風門伺服馬達的損壞一般是由于以下兩種原因造成的，

一是由于其自身質量不良而導致的，再有就是由于氣流控制風門出現運行卡滯或者運轉阻力過大導致其負載過大而造成的，如果經過更進一步的現場檢查分析判斷后能夠確認是由于空調氣流風門伺服馬達的損壞而造成的，那么則只能是對損壞的空調氣流風門伺服馬達進行更換。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產華晨寶馬(ma)(ma)X1和(he)(he)進口(kou)版(ban)X1幾乎完全一(yi)(yi)(yi)致。對于寶馬(ma)(ma)而言標志性的(de)(de)(de)(de)(de)細節它(ta)也沒有缺失，前(qian)臉(lian)(lian)依舊是(shi)(shi)(shi)那個標準的(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式進氣(qi)格柵(zha)，再加(jia)上(shang)那個充滿精氣(qi)神的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)角(jiao)形大(da)眼睛(jing)，讓整個前(qian)臉(lian)(lian)具有著一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)兇(xiong)氣(qi)。國(guo)產后的(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)(he)28i在(zai)(zai)(zai)前(qian)臉(lian)(lian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主要區別是(shi)(shi)(shi)，采用了(le)黑色(se)格柵(zha)而28i采用了(le)鍍鉻格柵(zha)，28i較(jiao)(jiao)20i在(zai)(zai)(zai)下格柵(zha)上(shang)多了(le)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)橫置(zhi)鍍鉻條(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車(che)側(ce)華晨寶馬(ma)(ma)X1沒有過多地(di)裝(zhuang)飾(shi)，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)微微上(shang)翹(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)腰線使得它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)面(mian)充滿了(le)力量(liang)感，而雪(xue)花(hua)狀的(de)(de)(de)(de)(de)五幅鋁合(he)金輪轂又在(zai)(zai)(zai)這種力量(liang)感上(shang)添加(jia)了(le)些許的(de)(de)(de)(de)(de)時尚元素(su)，二(er)者很好(hao)地(di)融合(he)到了(le)一(yi)(yi)(yi)起。在(zai)(zai)(zai)車(che)尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)，寶馬(ma)(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰可見。而28i在(zai)(zai)(zai)側(ce)面(mian)較(jiao)(jiao)20i還多加(jia)裝(zhuang)了(le)一(yi)(yi)(yi)個銀(yin)(yin)色(se)裙邊裝(zhuang)飾(shi)條(tiao)。而在(zai)(zai)(zai)尾(wei)部，X1繼續走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路線，但(dan)是(shi)(shi)(shi)體現(xian)出這種粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)(shi)(shi)那幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)線條(tiao)，較(jiao)(jiao)大(da)面(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)后窗占據了(le)尾(wei)部的(de)(de)(de)(de)(de)絕(jue)大(da)部分(fen)。棱(leng)角(jiao)分(fen)明的(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)(zai)造型上(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身線條(tiao)在(zai)(zai)(zai)這里有所(suo)延(yan)續。20i和(he)(he)28i在(zai)(zai)(zai)尾(wei)部區別不大(da)，主要是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)后包圍的(de)(de)(de)(de)(de)銀(yin)(yin)色(se)飾(shi)板(ban)方面(mian)，28i要更高大(da)一(yi)(yi)(yi)些。