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儲液干燥器簡介

儲(chu)液干(gan)燥(zao)器(qi)(qi)儲(chu)液干(gan)燥(zao)器(qi)(qi)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)有：儲(chu)液作(zuo)(zuo)用(yong)；過濾作(zuo)(zuo)用(yong)；干(gan)燥(zao)作(zuo)(zuo)用(yong)。以(yi)下(xia)是相(xiang)關內容的(de)具體介紹：

液體(ti)儲(chu)存功能:盈(ying)虧調(diao)節(jie)系(xi)統(tong)，用(yong)于制(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)中(zhong)液態(tai)制(zhi)冷(leng)(leng)劑的(de)(de)(de)儲(chu)存和供應(ying)，當工況發生變化(hua)時(shi)，可(ke)以(yi)對(dui)液態(tai)制(zhi)冷(leng)(leng)劑進(jin)行(xing)補償和調(diao)節(jie)。開(kai)始工作時(shi)負荷(he)大，需要制(zhi)冷(leng)(leng)劑循環量大。工作一段時(shi)間后，負荷(he)會降低，所需制(zhi)冷(leng)(leng)劑的(de)(de)(de)量也會相應(ying)減少。過(guo)濾:在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)中(zhong)，由(you)于制(zhi)造(zao)工藝的(de)(de)(de)不(bu)完善，會帶入不(bu)純制(zhi)冷(leng)(leng)劑帶入的(de)(de)(de)爐渣(zha)、灰塵或雜(za)質，由(you)于制(zhi)冷(leng)(leng)劑對(dui)系(xi)統(tong)部件內壁的(de)(de)(de)作用(yong)，雜(za)質會脫落，管路中(zhong)也會產生污(wu)垢，以(yi)及壓縮(suo)機運行(xing)過(guo)程中(zhong)的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑。干(gan)燥動作:用(yong)于吸收制(zhi)冷(leng)(leng)劑中(zhong)的(de)(de)(de)水分，而水分的(de)(de)(de)存在(zai)可(ke)能會造(zao)成冰堵。水分來(lai)自制(zhi)冷(leng)(leng)劑干(gan)燥不(bu)嚴格(ge)，或空氣體(ti)進(jin)入，或水分溶(rong)解在(zai)冷(leng)(leng)凍油中(zhong)。

儲液干燥器的作用和功能

儲液(ye)(ye)干(gan)燥器的(de)功能：儲液(ye)(ye)功能；過濾；干(gan)燥動作。液(ye)(ye)體干(gan)燥器是保證壓縮機和制冷系(xi)統正常運行的(de)必要設備(bei)。

儲液干燥器的作用：

1 .儲液(ye)(ye)器用于(yu)儲存和供(gong)應制冷(leng)系(xi)(xi)統中的(de)(de)液(ye)(ye)態(tai)制冷(leng)劑(ji)(ji)，使液(ye)(ye)態(tai)制冷(leng)劑(ji)(ji)的(de)(de)盈虧在工況變化時(shi)(shi)得到補償和調(diao)節。空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統開(kai)始工作時(shi)(shi)，負(fu)(fu)荷較大(da)，需要大(da)量的(de)(de)制冷(leng)劑(ji)(ji)循(xun)環。工作一(yi)段時(shi)(shi)間后(hou)，負(fu)(fu)荷會降低，此(ci)時(shi)(shi)所需制冷(leng)劑(ji)(ji)的(de)(de)量也會相應縮短。因此(ci)，當負(fu)(fu)載較大(da)時(shi)(shi)，補充(chong)儲液(ye)(ye)器中的(de)(de)液(ye)(ye)體制冷(leng)劑(ji)(ji)，當負(fu)(fu)載較小時(shi)(shi)，可(ke)以儲存液(ye)(ye)體制冷(leng)劑(ji)(ji)。同(tong)時(shi)(shi)，由于(yu)汽車空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統的(de)(de)連(lian)接管采用橡(xiang)膠連(lian)接軟管，總會有必要的(de)(de)制冷(leng)劑(ji)(ji)泄漏，所以蓄能器也可(ke)以彌補系(xi)(xi)統中制冷(leng)劑(ji)(ji)的(de)(de)輕微(wei)泄漏。

2.過(guo)濾。在制冷系統中，會因為制造(zao)時(shi)沒(mei)有清洗干(gan)凈而帶入爐渣和(he)灰塵，或者因為制冷劑不純而帶入污(wu)染物，或者因為制冷劑對系統部件內壁的(de)侵蝕而導致雜(za)質脫落，還可能在管道(dao)中造(zao)成污(wu)垢，以及壓縮機運行時(shi)的(de)金屬碎屑。因此，經(jing)常(chang)需要通過(guo)過(guo)濾來清除(chu)這些(xie)機械雜(za)物和(he)污(wu)垢，以保(bao)證制冷劑的(de)循環暢通，防止因堵(du)塞而無法正常(chang)工作。

3.干(gan)燥是用(yong)來(lai)吸收(shou)制冷(leng)劑(ji)中的水分，可能會造成冰堵(du)。水來(lai)自制冷(leng)劑(ji)干(gan)燥不嚴格，或空氣(qi)進(jin)入，或水溶(rong)解在冷(leng)凍油中。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)