電子(zi)(zi)扇馬達電機電子(zi)(zi)風扇的工(gong)作(zuo)原理(li)是(shi)汽車電子(zi)(zi)風扇由(you)恒溫(wen)器(qi)控制。當(dang)(dang)水溫(wen)上(shang)升到上(shang)限時,溫(wen)控器(qi)接通(tong)電源,風扇開始工(gong)作(zuo)。當(dang)(dang)水溫(wen)降至下限時,溫(wen)控器(qi)關(guan)閉電源,風扇停止工(gong)作(zuo)。功(gong)能是(shi)冷(leng)卻(que)發(fa)動機水箱。
以下是(shi)電子(zi)風扇不轉的原因:
1。電機(ji)潤滑(hua)不(bu)良,電風扇(shan)(shan)不(bu)轉,安裝(zhuang)扇(shan)(shan)葉后無法拖動(dong)電機(ji);
2、電(dian)機過熱(re),電(dian)機過熱(re)還會造成電(dian)機負載能力變(bian)差(cha),電(dian)機有(you)效功率變(bian)低,導致無法驅(qu)動負載;
3.當啟動電容(rong)容(rong)量變小時,電容(rong)容(rong)量會變小,導(dao)致電機啟動轉矩變小,無(wu)法驅動負載(zai);
4.電(dian)(dian)(dian)機(ji)使(shi)(shi)用(yong)(yong)時間過長。電(dian)(dian)(dian)風扇用(yong)(yong)久了,電(dian)(dian)(dian)機(ji)會磨損,電(dian)(dian)(dian)機(ji)的軸套(tao)也(ye)容易燒壞。如(ru)果(guo)長時間使(shi)(shi)用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)機(ji),電(dian)(dian)(dian)機(ji)內阻(zu)也(ye)會增(zeng)大,負載能力(li)下降,導致無法帶動扇葉(xie)轉動。
H3設計(ji)的(de)(de)主(zhu)打是一輛(liang)具有領導(dao)越野能力(li)的(de)(de)中級尺寸(cun)SUV。這臺SUV能力(li)的(de)(de)心臟來(lai)自一臺電子控(kong)制的(de)(de)全輪驅動系統。該系統新增了功能諸如完全鎖止(zhi)后差(cha)速器,牽引(yin)力(li)控(kong)制,車底保(bao)護以及(ji)(ji)通用(yong)的(de)(de)車輛(liang)穩定增強系統。H3提(ti)供個車胎選(xuan)擇,英寸(cun)全天候(hou)胎以及(ji)(ji)比其它中級尺寸(cun)SUV更大。
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