狼群视频在线

電子扇馬達電機簡介

電(dian)(dian)(dian)子(zi)扇(shan)馬達電(dian)(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)(dian)子(zi)風(feng)扇(shan)的(de)工(gong)作(zuo)原理是汽車電(dian)(dian)(dian)子(zi)風(feng)扇(shan)由恒溫(wen)器控(kong)制。當水(shui)溫(wen)上(shang)升到(dao)上(shang)限時(shi)(shi)，溫(wen)控(kong)器接通電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)，風(feng)扇(shan)開(kai)始工(gong)作(zuo)。當水(shui)溫(wen)降至下限時(shi)(shi)，溫(wen)控(kong)器關閉(bi)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)，風(feng)扇(shan)停止工(gong)作(zuo)。功能(neng)是冷卻發動機(ji)水(shui)箱。

以下是(shi)電子風扇不轉的原(yuan)因:

1。電機潤滑不(bu)良，電風扇(shan)不(bu)轉(zhuan)，安裝扇(shan)葉后(hou)無法拖動電機；

2、電(dian)機(ji)過熱(re)，電(dian)機(ji)過熱(re)還會(hui)造(zao)成電(dian)機(ji)負載(zai)能(neng)力變差，電(dian)機(ji)有(you)效功率變低，導致無(wu)法(fa)驅動(dong)負載(zai)；

3.當啟動電容(rong)容(rong)量變小(xiao)時，電容(rong)容(rong)量會變小(xiao)，導(dao)致(zhi)電機(ji)啟動轉矩變小(xiao)，無法(fa)驅(qu)動負載；

4.電(dian)機使用(yong)(yong)時(shi)(shi)間(jian)過(guo)長。電(dian)風扇用(yong)(yong)久了，電(dian)機會磨損，電(dian)機的軸套也(ye)容(rong)易燒壞。如果長時(shi)(shi)間(jian)使用(yong)(yong)電(dian)機，電(dian)機內阻也(ye)會增大，負載能力下降，導(dao)致無法帶動(dong)扇葉(xie)轉動(dong)。

新雅途簡介

南(nan)(nan)京(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)無(wu)錫新(xin)雅(ya)途分公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)是南(nan)(nan)京(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)繼躍進(jin)輕型(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、南(nan)(nan)京(jing)依維柯(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、南(nan)(nan)京(jing)菲亞特汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)之(zhi)后組建的(de)(de)(de)第四個整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)基(ji)地，也是第二個轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)基(ji)地。該基(ji)地位于(yu)杭州、上海(hai)、南(nan)(nan)京(jing)三角地帶的(de)(de)(de)中心——無(wu)錫市(shi)，占地面積640畝。新(xin)雅(ya)途公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)現擁(yong)有(you)(you)新(xin)雅(ya)途轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)和新(xin)雅(ya)途.優(you)尼柯(ke)系(xi)列專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)兩大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)。這(zhe)兩款汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)術完整源自西班牙西亞特旗下(xia)最具(ju)代(dai)表(biao)性(xing)的(de)(de)(de)伊比薩(IBIZA)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)。為(wei)了(le)保證(zheng)純正的(de)(de)(de)歐(ou)(ou)洲(zhou)血統和一流品(pin)(pin)質，南(nan)(nan)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)花(hua)巨資(zi)引進(jin)了(le)該款車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)整套(tao)生產(chan)線(xian)、全(quan)套(tao)模(mo)具(ju)及整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)(pin)技(ji)術，通過技(ji)術人員的(de)(de)(de)科(ke)技(ji)攻關，各(ge)項指標均超越了(le)歐(ou)(ou)洲(zhou)級的(de)(de)(de)技(ji)術水平。南(nan)(nan)汽(qi)新(xin)雅(ya)途采用(yong)的(de)(de)(de)1.5L進(jin)口技(ji)術發動機(ji)系(xi)歐(ou)(ou)洲(zhou)著名(ming)設計公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)傾心力(li)作，輔以(yi)德爾福多點電噴動力(li)控制(zhi)系(xi)統，0-100KM/H加速僅需10秒，最高時速超過175KM/H。南(nan)(nan)京(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)無(wu)錫新(xin)雅(ya)途分公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)始終堅持以(yi)“為(wei)廣大消費者提供(gong)最好(hao)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)”為(wei)己(ji)任，勇(yong)于(yu)開拓創新(xin)，依靠(kao)自身(shen)努(nu)力(li)和引進(jin)先進(jin)技(ji)術，為(wei)逐步(bu)建成國(guo)內一流、國(guo)際知名(ming)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)企業(ye)而努(nu)力(li)。