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法拉利575M Maranello(進口)剎車分泵總成

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剎車分泵總成簡介

剎車分泵總成汽車剎車分泵的作用：
1、踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，并有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉；
3、在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。重型卡車用的是氣剎車，一般小車用的是油剎車。剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。
剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。工作原理：踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)拉利(li)(li)575M Maranello能夠(gou)成(cheng)為世(shi)界(jie)上(shang)最好的(de)(de)轎車(che)之一，V-12發動機是(shi)主(zhu)要原因。而(er)從1998年(nian)開始，法(fa)拉利(li)(li)就立志腳(jiao)踏實地(di)對(dui)其進行改(gai)進，采(cai)用最新實用的(de)(de)技術，成(cheng)就了(le)如今(jin)的(de)(de)，該(gai)車(che)的(de)(de)誕生屬(shu)于法(fa)拉利(li)(li)車(che)型的(de)(de)中期改(gai)進，部分沒(mei)有(you)改(gai)變，仍然在法(fa)拉利(li)(li)的(de)(de)產(chan)地(di)-意大利(li)(li)南部的(de)(de)工廠(chang)里生產(chan)。

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