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剎車分泵總成簡介

剎車分泵總成汽車剎車分泵的作用：
1、踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，并有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉；
3、在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。重型卡車用的是氣剎車，一般小車用的是油剎車。剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。
剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。工作原理：踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。

東南戈藍簡介

戈(ge)藍將(jiang)是(shi)(shi)三(san)菱(ling)(ling)和東(dong)南(nan)(nan)合作后推出(chu)的(de)(de)(de)(de)第二款(kuan)車(che)(che)，也是(shi)(shi)東(dong)南(nan)(nan)汽車(che)(che)迄(qi)今為止第一款(kuan)中(zhong)級車(che)(che)，由此不難看出(chu)東(dong)南(nan)(nan)汽車(che)(che)對它所寄予的(de)(de)(de)(de)厚望。三(san)菱(ling)(ling)戈(ge)藍（galant）的(de)(de)(de)(de)名字是(shi)(shi)從數百(bai)個(ge)候選(xuan)名單中(zhong)篩選(xuan)出(chu)來的(de)(de)(de)(de)，而(er)且乃經過嚴謹的(de)(de)(de)(de)形象測(ce)試及記(ji)憶測(ce)試而(er)決定的(de)(de)(de)(de)結果；“galant”源自是(shi)(shi)法文，意(yi)指“華麗(li)的(de)(de)(de)(de)”、“有勇氣(qi)的(de)(de)(de)(de)”，而(er)且兼有“千錘百(bai)煉(lian)”的(de)(de)(de)(de)意(yi)思。東(dong)南(nan)(nan)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)第九代(dai)戈(ge)藍不僅(jin)延續了前(qian)八(ba)代(dai)的(de)(de)(de)(de)高科技(ji)配置(zhi)、優異的(de)(de)(de)(de)操(cao)控性(xing)能(neng)和大(da)氣(qi)尊貴(gui)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)質(zhi)，出(chu)色安(an)全(quan)性(xing)能(neng)更是(shi)(shi)一脈(mo)相承，而(er)且采(cai)用了三(san)菱(ling)(ling)最(zui)(zui)先(xian)進的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)科技(ji)成果，表(biao)現尤為搶眼(yan)。戈(ge)藍果然很“大(da)”。的(de)(de)(de)(de)確(que)，作為三(san)菱(ling)(ling)最(zui)(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)，戈(ge)藍的(de)(de)(de)(de)軸距(ju)有2.75m，車(che)(che)長達到了近4.9m，寬大(da)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身尺寸(cun)帶來的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)寬大(da)的(de)(de)(de)(de)內部空(kong)間，尤其是(shi)(shi)后排的(de)(de)(de)(de)腿部空(kong)間非常寬裕。