輪轂軸承單元。輪轂軸承的作用:
1、輪轂軸承是汽車的關鍵部件之一,其主要作用是承載重量,為輪轂的轉動提供準確的指導,要求輪轂不僅要承受軸向載荷,還要承受徑向載荷;
2、輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的,它將兩套軸承作為一個整體,具有良好的裝配性能,可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大;
3、對于密封軸承,可以預先加載潤滑脂,省去了外輪轂密封和免維護等優點,已廣泛應用于汽車,在重型車上也有逐步擴大應用的趨勢。
軸承是現代機械設備的重要組成部分,其主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動中的摩擦系數,保證其回轉精度。
輪轂軸承的主要功能是承載負載并為輪轂的旋轉提供精確的指導,有了輪轂才可以接上車輪。
2015年9月2日, 東風雪鐵龍以“水準之作 效能至美”為主題,在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合,渦輪在1000轉時將介入,駕駛者踩下油門,就能感受到T動力介入的動力輸出。同時,車輛配備的STT發動機啟停系統,最大限度降低燃油消耗,綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級,全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統,還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統,以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen Connect車載互聯系統。同時,還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
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