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法拉利456M(進口)活塞修理包

法拉利456M(進口)活塞修理包

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活塞修理包簡介

活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。

活塞的作用:


1、活塞環在氣缸(gang)內(nei)起著密(mi)封作用(yong)。聯動連(lian)桿使曲軸沿一個方向旋轉以(yi)達(da)到活塞連(lian)續工(gong)作的目的。
2、進氣(qi)行程時(shi)活塞向下(xia)運動,進氣(qi)門(men)開啟,汽油和(he)空氣(qi)合(he)成(cheng)的可嫌混合(he)氣(qi)被吸(xi)入氣(qi)缸。
3、壓(ya)縮(suo)行程時進(jin)氣(qi)門關閉(bi),活塞向上運動,可(ke)燃混合(he)氣(qi)受(shou)到(dao)壓(ya)縮(suo)。
4、工作行(xing)程(cheng)(或稱動(dong)力行(xing)程(cheng)、爆(bao)發(fa)行(xing)程(cheng))時活塞(sai)(sai)壓(ya)(ya)縮(suo)到(dao)頂(ding)點,火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)(sai)內通過高(gao)壓(ya)(ya)電流(liu)而(er)產生火(huo)(huo)花(hua)。火(huo)(huo)花(hua)引起(qi)可燃混合氣著火(huo)(huo)嫩燒,溫(wen)度高(gao)達2,0001以(yi)上,使(shi)所有的氣體急劇(ju)膨脹而(er)產生極高(gao)的壓(ya)(ya)力 (約30-40公斤/平方厘米),推動(dong)活塞(sai)(sai)向下(xia)運動(dong),由連桿的作用(yong)而(er)使(shi)曲軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)(qi)行程時活塞向上運動,排(pai)氣(qi)(qi)門(men)開放(fang),燃燒后的廢氣(qi)(qi)被活塞擠迫而由排(pai)氣(qi)(qi)門(men)排(pai)出(chu)。
6、由此可(ke)見,發(fa)動(dong)機的(de)活(huo)塞(sai)通(tong)過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮、爆發(fa)四行(xing)程的(de)不斷循環,將(jiang)發(fa)動(dong)機作(zuo)的(de)功輸送(song)出來。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)(fa)拉(la)(la)利458 Italia是(shi)法(fa)(fa)拉(la)(la)利旗下的一款(kuan)經典(dian)雙門跑(pao)(pao)車,出自于(yu)意大(da)利著名的汽(qi)車設計工作室,于(yu)2009年(nian)在法(fa)(fa)蘭(lan)克福車展上推(tui)出。該車的整(zheng)體(ti)造形(xing)完全(quan)顛(dian)覆了過去(qu)法(fa)(fa)拉(la)(la)利跑(pao)(pao)車給人的既有印象(xiang),充滿了未來感。法(fa)(fa)拉(la)(la)利458還(huan)配置了4.5L 570馬(ma)力V8發(fa)動機,最大(da)馬(ma)570ps。

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