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剎車傳感器簡介

剎車傳感器。剎車傳感器，作用于剎車系統的傳感器類型，幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況，便于及時檢修維護，保證制度系正常穩定工作。

剎車片報警基本有兩種，第一種是比較簡單的機械報警，就是當剎車片被磨損到露出報警器時，通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態下，一般為常開時，即傳感器始終是通路，此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時，這時成了斷路，儀表盤上開始有報警顯示，提示車主制動系情況，以便得到實時維護。

車子上的剎車系統分為盤式和鼓式，鼓式多用于貨車和經濟型車，盤式剎車方便保養維修，現在大部分車用盤式剎車。
剎車傳感器，作用于剎車系統的傳感器類型，幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況，便于及時檢修維護，保證制度系正常穩定工作。

剎車片報警基本有兩種，第一種是比較簡單的機械報警，就是當剎車片被磨損到露出報警器時，通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態下，一般為常開時，即傳感器始終是通路，此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時，這時成了斷路，儀表盤上開始有報警顯示，提示車主制動系情況，以便得到實時維護。

車子上的剎車系統分為盤式和鼓式，鼓式多用于貨車和經濟型車，盤式剎車方便保養維修，現在大部分車用盤式剎車。

捷豹XJ(進口)簡介

捷豹(bao) XJL 皇家加長版，可(ke)(ke)(ke)以說完(wan)全(quan)是(shi)為了中國市(shi)場的(de)(de)(de)消費(fei)習慣而進行的(de)(de)(de)一(yi)(yi)次(ci)妥協，該車(che)(che)(che)只是(shi)在(zai)捷豹(bao)的(de)(de)(de)旗(qi)艦(jian)車(che)(che)(che)型(xing) XJ 的(de)(de)(de)基(ji)礎上加長車(che)(che)(che)身和(he)軸距而來。擁有悠(you)久歷史的(de)(de)(de) XJ 車(che)(che)(che)系(xi)，可(ke)(ke)(ke)以稱(cheng)得上是(shi)捷豹(bao)轎車(che)(che)(che)系(xi)列的(de)(de)(de)旗(qi)艦(jian)，新捷豹(bao) XJ 車(che)(che)(che)系(xi)是(shi)年推出(chu)改良車(che)(che)(che)型(xing)，其更可(ke)(ke)(ke)靠的(de)(de)(de)發動機和(he)更優(you)良的(de)(de)(de)素質，融合科技與設計于一(yi)(yi)身，大(da)大(da)提升了捷豹(bao)的(de)(de)(de)品牌(pai)形象，在(zai)做了大(da)量技術(shu)革新后全(quan)新XJL系(xi)列展現(xian)在(zai)了人們眼前。 乍一(yi)(yi)看新款(kuan)捷豹(bao)XJ 還是(shi)有些像老款(kuan)，但(dan)仔細看上一(yi)(yi)會(hui)兒后你就會(hui)發覺(jue)它還是(shi)變了。當然(ran)，這種改變是(shi)在(zai)遵循和(he)保留傳統(tong)的(de)(de)(de)基(ji)礎上帶(dai)來的(de)(de)(de)，而外表沒有令(ling)人驚奇的(de)(de)(de)這款(kuan)捷豹(bao)還是(shi)可(ke)(ke)(ke)以稱(cheng)做該公司(si)車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)座新里(li)程碑。