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剎車油管簡介

剎車(che)油管(guan)(guan)(guan)作用是輸送制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)、傳(chuan)遞(di)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力的(de)啊，一般剎車(che)油管(guan)(guan)(guan)被稱為制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置，主要(yao)分(fen)為制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)硬管(guan)(guan)(guan)和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)軟管(guan)(guan)(guan)，硬管(guan)(guan)(guan)一般材料(liao)是雙層(ceng)(ceng)卷焊管(guan)(guan)(guan)、無(wu)縫鋼管(guan)(guan)(guan)等，軟管(guan)(guan)(guan)主要(yao)是編織層(ceng)(ceng)膠管(guan)(guan)(guan)。這兩個管(guan)(guan)(guan)子都有嚴格(ge)的(de)國家標(biao)準。大概(gai)這個樣子的(de)。

剎車油管的作用

剎車油管是制動系統中非常重要的汽車配件,主要作用是當剎車踩下踏板時,制動總泵中的剎車油通過剎車油管傳遞到各個分泵的活塞,活塞夾緊制動盤,產生巨大摩擦力,以達到剎車效果。雖然它的工作原理很簡單,但在使用過程中也有一些要求和特性。
制動油管是剎車系統中的又一個重要環節，由于制動油管需要把制動總泵的制動液傳遞給處于活動懸掛組件的制動分泵，所以分為不需活動的硬管和活動的軟管，原廠車的剎車油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成，強度比較理想。而剎車軟管部分一般都采用內含尼龍、金屬絲網的橡膠軟管制成，在連續制動或多次急剎時，軟管會發生膨脹從而使制動液壓力下降，影響制動的準確性和可靠性，特別是對于擁有ABS防鎖死剎車系統的車輛，制動軟管可能產生連續的膨脹點使剎車軟管損壞。液壓制動軟管、軟管接頭和軟管總成。

飛度簡介

本(ben)(ben)田(tian)(tian)飛度(du)(du)，是作為繼雅閣，思(si)域后的(de)全(quan)球戰略車型之一(yi)。飛度(du)(du)秉承了(le)本(ben)(ben)田(tian)(tian)公司(si)的(de)設(she)計理(li)念，采用(yong)了(le)短前鼻(bi)、低(di)地板(ban)的(de)“全(quan)球通用(yong)小(xiao)型轎車平臺”，在(zai)(zai)保(bao)持一(yi)貫(guan)的(de)高(gao)品(pin)質(zhi)和可靠性(xing)的(de)基礎上，在(zai)(zai)設(she)計、空間、安全(quan)、操控(kong)、節油及實用(yong)性(xing)等(deng)方面(mian)均按全(quan)球最高(gao)標(biao)準打造(zao)，再次確立在(zai)(zai)該(gai)細分市場的(de)全(quan)面(mian)領先優(you)勢。飛度(du)(du)的(de)后備廂(xiang)給人(ren)(ren)的(de)感(gan)覺比例失調，一(yi)度(du)(du)成為國人(ren)(ren)詬病的(de)焦(jiao)點，不過這個(ge)小(xiao)尾巴把飛度(du)(du)的(de)風阻系數從兩廂(xiang)版的(de)0.31降到(dao)(dao)了(le)現在(zai)(zai)的(de)0.29經(jing)過賓尼法里納工作室的(de)重新設(she)計，本(ben)(ben)田(tian)(tian)還推(tui)出了(le)敞篷版City，年輕的(de)精神被(bei)發揮到(dao)(dao)了(le)極致。