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節溫器總成簡介

節溫器總成。節溫器總成的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
節溫器：控制發動機冷卻液大小循環的一種裝置，可以簡單理解成為一個閥體。根據冷卻液溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

蠟式節溫器簡介：大多數布置在氣缸蓋出水管中，優點是結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，容易產生振蕩，常溫下石蠟成固態，隨著溫度的升高，石蠟會融化，進而控制閥門開閉狀態，從而控制冷卻液流量方向及大小。

節溫器總成的作用

如果車輛的發動機，水溫沒有達到適宜的溫度，那么副閥門就會開啟，冷卻液就不經過車輛的散熱器，只在車輛的水泵與水套之間循環，這種模式就是車輛的小循環；如果車輛的發動機，水溫達到了80攝氏度以上，那么主閥門就會開啟，冷卻液就會進入散熱器進行降溫，這種模式就是車輛的大循環。能夠避免車輛出現水溫過高的情況，保證車輛的發動機不會受損。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉是豐(feng)(feng)(feng)田COROLLA的第十代直線升級(ji)產(chan)品。自(zi)去年11月發布以來，卡羅拉受(shou)到全球消(xiao)費者關注;如今，這款(kuan)全球暢(chang)銷車落戶(hu)一汽(qi)(qi)豐(feng)(feng)(feng)田，再次讓中國消(xiao)費者同步感受(shou)豐(feng)(feng)(feng)田汽(qi)(qi)車最新技術和駕乘體驗。

卡(ka)羅拉的(de)(de)(de)前(qian)身(shen)就是AE86!卡(ka)羅拉車身(shen)尺(chi)寸(cun)較上一代花冠大(da)幅(fu)增加(jia)，整車表現(xian)出前(qian)所(suo)未 有(you)的(de)(de)(de)"寬(kuan)而(er)低"的(de)(de)(de)態勢(shi)，又營造出寬(kuan)敞的(de)(de)(de)車內(nei)空間;全(quan)新開發的(de)(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)(de)1.6升和1.8升發動機(ji)將(jiang)來(lai)帶更強悍的(de)(de)(de)動力體驗。 卡(ka)羅拉為其所(suo)屬系列下的(de)(de)(de)最(zui)新車系。

已經(jing)在(zai)國內正式發布，并且在(zai)北京(jing)車展和上海車展上成為焦(jiao)點的第(di)十代Corolla卡羅拉，已于(yu)2006年11月(yue)16日正式上市(shi)。

此次一(yi)汽豐田(tian)即(ji)將(jiang)推出的(de)卡羅(luo)拉(la)(la)共有1.6L和1.8L兩個排量的(de)車型，卡羅(luo)拉(la)(la)無論(lun)從外形(xing)、配置，還是(shi)動力方面，都(dou)已經(jing)在舊款花冠(guan)的(de)基礎上(shang)進(jin)行(xing)了很大的(de)提升。

卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)平均(jun)油耗(hao)8.88L/100km，車主(zhu)紛紛表(biao)示(shi)其油耗(hao)低，并且(qie)從(cong)2012年(nian)車主(zhu)回饋(kui)來看(kan)，卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)幾乎沒有任何故障質疑(yi)的問題，質量非常穩定。卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)在加速操(cao)控方面(mian)車主(zhu)們普遍(bian)非常認可，較(jiao)老花冠相比(bi)有了比(bi)較(jiao)大的提升。只(zhi)是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主(zhu)普遍(bian)反映2擋到3擋時加速最快。