相位傳感(gan)器(qi)是凸輪軸位置傳感(gan)器(qi)和曲軸位置傳感(gan)器(qi)的統稱(cheng),用于發動機點火(huo)時(shi)刻的判(pan)斷重要依據。從結構和波(bo)形來區分,可分為磁電(dian)式(shi)和霍爾式(shi),磁電(dian)式(shi)的傳感(gan)器(qi)為正弦波(bo)輸出,霍爾式(shi)的傳感(gan)器(qi)為方波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
新浪(lang)汽(qi)(qi)車訊 自不久前奧(ao)(ao)克斯(si)集(ji)團正式宣布(bu)進(jin)軍汽(qi)(qi)車業之后,業內外(wai)對這位(wei)來自家電(dian)業的(de)(de)巨頭予以了(le)極大(da)的(de)(de)關注,奧(ao)(ao)克斯(si)所(suo)(suo)宣示的(de)(de)“優(you)質平價”汽(qi)(qi)車理念(nian)能否得到市場(chang)和用(yong)戶(hu)的(de)(de)認可(ke),一(yi)度(du)成為人們關心的(de)(de)焦點。懸念(nian)甫生,其名(ming)為“原動力”的(de)(de)首款SUV隨(sui)即被在成都出現的(de)(de)第(di)一(yi)位(wei)個(ge)人購(gou)買者所(suo)(suo)打破,貴陽十五輛集(ji)團采購(gou)用(yong)車定單亦在激烈的(de)(de)競爭中獲(huo)得,廣州(zhou)、上海(hai)、南京(jing)、大(da)連、西(xi)安、贛州(zhou)等地區(qu)的(de)(de)一(yi)個(ge)個(ge)喜報接踵(zhong)而至(zhi),用(yong)戶(hu)的(de)(de)實際(ji)行(xing)動,為奧(ao)(ao)克斯(si)所(suo)(suo)倡導的(de)(de)汽(qi)(qi)車理念(nian)與服務精神提供(gong)了(le)最佳注解;奧(ao)(ao)克斯(si)汽(qi)(qi)車也(ye)因此(ci)開始(shi)了(le)在SUV乃至(zhi)汽(qi)(qi)車市場(chang)的(de)(de)征戰(zhan)。
在(zai)市場營銷尚未全面啟(qi)動的(de)(de)(de)(de)情況下,銷售即已(yi)先行一(yi)步,不能不說是奧(ao)克(ke)斯(si)的(de)(de)(de)(de)造車(che)理念受到(dao)了用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)垂(chui)青(qing)。據(ju)悉,“優化配置”的(de)(de)(de)(de)思(si)路(lu)將(jiang)是奧(ao)克(ke)斯(si)用(yong)以打(da)動用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)亮點(dian)之(zhi)一(yi)。不斷提升(sheng)產品(pin)的(de)(de)(de)(de)性(xing)價比,是用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)期望,也(ye)是市場發(fa)展的(de)(de)(de)(de)必然趨勢;奧(ao)克(ke)斯(si)通過(guo)摒(bing)除(chu)華(hua)而(er)不實(shi)的(de)(de)(de)(de)“冗余”配置,還用(yong)戶(hu)一(yi)個更加符合實(shi)際應用(yong)的(de)(de)(de)(de)SUV產品(pin)。對于用(yong)戶(hu)來(lai)說,擁有安全、經濟、實(shi)用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)(de)(de)(de)汽車(che),才符合自身的(de)(de)(de)(de)最佳利益。能做到(dao)這一(yi)點(dian),離不開(kai)奧(ao)克(ke)斯(si)對用(yong)戶(hu)需要(yao)的(de)(de)(de)(de)深(shen)刻理解和(he)領先的(de)(de)(de)(de)市場戰略。
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