相位傳(chuan)感(gan)器(qi)是凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)位置傳(chuan)感(gan)器(qi)和曲軸(zhou)(zhou)位置傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)統稱,用于發動機點火時刻的(de)判斷重要(yao)依據(ju)。從(cong)結構(gou)和波形來區(qu)分,可分為磁電式(shi)(shi)和霍爾(er)式(shi)(shi),磁電式(shi)(shi)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)為正弦波輸(shu)出,霍爾(er)式(shi)(shi)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)為方波輸(shu)出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
H3設(she)計的(de)主打(da)是一(yi)輛(liang)具有領導(dao)越野能力(li)的(de)中(zhong)級尺(chi)寸(cun)SUV。這臺SUV能力(li)的(de)心臟來(lai)自一(yi)臺電(dian)子控制(zhi)的(de)全(quan)輪驅動系(xi)統。該系(xi)統新增了功能諸如完(wan)全(quan)鎖止后(hou)差速器(qi),牽引力(li)控制(zhi),車(che)底保護以(yi)及通用的(de)車(che)輛(liang)穩定增強系(xi)統。H3提(ti)供個車(che)胎(tai)選擇(ze),英寸(cun)全(quan)天(tian)候胎(tai)以(yi)及比其它中(zhong)級尺(chi)寸(cun)SUV更(geng)大(da)。
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