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真皮座椅簡介

真皮座椅

一.真(zhen)皮座椅(yi)的兩大(da)優點(dian) 

1.容易清潔。相對于絨布座(zuo)椅(yi)來說，灰(hui)塵(chen)只能(neng)落在(zai)真皮座(zuo)椅(yi)表面，而不(bu)會深入到(dao)座(zuo)椅(yi)深層，因此(ci)用布輕(qing)輕(qing)一擦就可以完成清潔工作，對于絨布座(zuo)椅(yi)來說還需要購買座(zuo)墊等(deng)，否則一旦(dan)弄(nong)臟，就有可能(neng)滲入到(dao)座(zuo)椅(yi)內部。 

2.更易散熱(re)(re)。雖然(ran)真皮(pi)也會吸熱(re)(re)，但是它的(de)散熱(re)(re)性能表(biao)現(xian)更好(hao)。夏日(ri)正(zheng)午(wu)被陽光灼熱(re)(re)的(de)車(che)輛，座椅(yi)一定很燙。但如果是真皮(pi)座椅(yi)，用手拍幾下就(jiu)可以散去(qu)熱(re)(re)氣，或者(zhe)坐上去(qu)一段時間就(jiu)不(bu)會感覺那么燙了(le)。而絨布(bu)座椅(yi)就(jiu)沒(mei)有這么好(hao)的(de)散熱(re)(re)性。 

二.真皮(pi)座(zuo)椅(yi)的兩(liang)點不足

 1.表(biao)面易損。銳物是(shi)真(zhen)(zhen)皮的(de)克(ke)星(xing)，一(yi)旦遇上刀、剪、針等，真(zhen)(zhen)皮上就會留(liu)下印痕。比較來說，絨(rong)布(bu)就不(bu)會那么嬌氣了(le)。而且(qie)修(xiu)補起(qi)來，絨(rong)布(bu)的(de)成本(ben)也遠遠低(di)于(yu)真(zhen)(zhen)皮。當然更(geng)重要的(de)是(shi)，真(zhen)(zhen)皮比絨(rong)布(bu)更(geng)容易出現老化現象，因此(ci)真(zhen)(zhen)皮座椅更(geng)需要小心呵護(hu)。

 2.坐感過滑(hua)。車(che)主(zhu)可能(neng)用系(xi)安全帶或(huo)是增加坐墊的(de)方法來對(dui)付這個問題(ti)。事實上，一(yi)般(ban)生(sheng)產廠家已經針對(dui)這個問題(ti)，對(dui)真皮表面(mian)進行皺褶處理，以增加摩擦系(xi)數。

鐵金剛簡介

大弧度的(de)(de)車身曲面，大燈、轉(zhuan)向(xiang)燈、散(san)熱格柵(zha)分散(san)點綴的(de)(de)前臉，巨大的(de)(de)輪(lun)拱和影響了后部視野的(de)(de)內藏式(shi)備(bei)胎(tai)架，都給平和而穩(wen)重的(de)(de)SUV設計注(zhu)入了新(xin)的(de)(de)靈感。  VehiCROSS系(xi)列配備(bei)了3．5升(sheng)24氣門(men)V6發動機，這是(shi)五十鈴公司在SUV上裝備(bei)的(de)(de)最強(qiang)勁的(de)(de)發動機，具有160kW的(de)(de)最大功率和312Nm的(de)(de)最大扭矩。VX—4的(de)(de)全鋁發動機配合一臺4速自(zi)動變(bian)速器(qi)(qi)，并應(ying)用“即時扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡(jian)稱TOD)”自(zi)動全時4輪(lun)驅動技(ji)術，可(ke)以根(gen)據(ju)氣候和道路狀況(kuang)獲得需(xu)要的(de)(de)動力。一般狀況(kuang)下行駛，TOD系(xi)統表現為后輪(lun)驅動，但當路面狀況(kuang)發生變(bian)化，它便會根(gen)據(ju)需(xu)要，將扭矩傳(chuan)送到(dao)前輪(lun)以提供(gong)足夠(gou)的(de)(de)抓地力。TOD借助(zhu)12個傳(chuan)感器(qi)(qi)來檢測各半軸的(de)(de)工作狀態(tai)，檢測的(de)(de)參數有車速、車軸轉(zhuan)速、節氣門(men)開度、制動及ABS系(xi)統狀態(tai)等，以防止輪(lun)胎(tai)喪失附著力