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法拉利California(進口)轉向助力油泵

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轉向助力油泵簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)油泵電子(zi)液壓(ya)(ya)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)系(xi)統克服了傳統的液壓(ya)(ya)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)系(xi)統的缺點。在低速大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時，電子(zi)控制單元驅動電子(zi)液壓(ya)(ya)泵以(yi)高速運轉(zhuan)輸出較大功率，使駕(jia)駛員打方向(xiang)(xiang)(xiang)省力(li)。

轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源，是轉向系統的心臟部位，助力泵的作用：

1、能幫助司機很好的打方向盤，液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動，沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動；

2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的，它帶動轉向器工作，現在的都是智能助力，車子停在原地方向盤輕，行駛中間方向盤重；

3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構，也是轉向系中的減速傳動裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。

主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。

簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。

California(進口)簡介

法拉(la)(la)(la)利California是(shi)一(yi)款(kuan)豪華旅行跑(pao)車，2008年在巴黎(li)汽(qi)車展上首次亮相，是(shi)有(you)(you)史以來第一(yi)款(kuan)采用(yong)中前(qian)置V8發動(dong)(dong)機(ji)、第一(yi)款(kuan)采用(yong)折疊硬頂敞篷的(de)法拉(la)(la)(la)利GT跑(pao)車，可(ke)以在3.9秒完成0-100km/h的(de)沖刺，最高時速可(ke)達310km/h。California由Pininfarina設計(ji)，傳承了(le)1957年法拉(la)(la)(la)利推(tui)出的(de)一(yi)款(kuan)針對美(mei)國市(shi)場的(de)250 GT California Spyder敞篷跑(pao)車的(de)精髓。California將毫(hao)不(bu)妥協的(de)運(yun)動(dong)(dong)性(xing)能和實用(yong)的(de)靈(ling)活性(xing)結合在一(yi)起，同(tong)時也提(ti)供了(le)所有(you)(you)法拉(la)(la)(la)利跑(pao)車所共(gong)有(you)(you)的(de)無(wu)與倫比的(de)駕駛樂趣。

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