狼群视频在线

轉向電機簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)機若采(cai)用電(dian)(dian)動助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)，則有轉(zhuan)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)機。

汽車轉向電(dian)機工(gong)作原理如下：

1、當汽(qi)車直(zhi)線行駛時轉(zhuan)(zhuan)向控(kong)制閥將轉(zhuan)(zhuan)向油(you)泵(beng)泵(beng)出(chu)來的工作液(ye)與油(you)罐相通轉(zhuan)(zhuan)向油(you)泵(beng)處于卸荷狀態(tai)動力轉(zhuan)(zhuan)向器不(bu)起助力作用(yong)；

2、當汽車(che)需要向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時駕(jia)駛員向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控制閥(fa)將轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)泵(beng)泵(beng)出來(lai)的(de)工作液與腔接(jie)通(tong)將腔與油(you)罐接(jie)通(tong)在油(you)壓的(de)作用(yong)下(xia)活塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)移動(dong)通(tong)過(guo)傳(chuan)動(dong)結構使左、右(you)輪向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右(you)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)；

3、向左轉(zhuan)向時情況(kuang)與上(shang)述相(xiang)反(fan)。

汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)器(qi)又名轉(zhuan)向(xiang)機、方向(xiang)機，它(ta)是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)系中最重要的部(bu)件。它(ta)的作用是(shi)：增大(da)轉(zhuan)向(xiang)盤(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的力和改變力的傳(chuan)遞方向(xiang)。

轉(zhuan)向機異響(xiang)的處理方法(fa)如下：

途觀簡介

備受矚目(mu)的大(da)眾首款(kuan)國(guo)產(chan)(chan)SUV——途(tu)(tu)觀(guan)，2010年2月(yue)得到(dao)(dao)可(ke)(ke)靠消(xiao)(xiao)息，將于2010年3月(yue)26日(ri)公布價(jia)格。這(zhe)款(kuan)緊湊型(xing)SUV在(zai)09年廣(guang)州車(che)展(zhan)上首次(ci)與消(xiao)(xiao)費者(zhe)見面，一經露面，便(bian)得到(dao)(dao)廣(guang)泛關注與喜愛。途(tu)(tu)觀(guan)的出現打破了(le)(le)德系車(che)無(wu)國(guo)產(chan)(chan)SUV產(chan)(chan)品的尷尬局面，同(tong)時(shi)也給消(xiao)(xiao)費者(zhe)提供(gong)了(le)(le)更多、更好(hao)的選擇。目(mu)前途(tu)(tu)觀(guan)已在(zai)北(bei)京地區上海大(da)眾4S店內展(zhan)出，供(gong)消(xiao)(xiao)費者(zhe)進一步了(le)(le)解。大(da)眾途(tu)(tu)觀(guan)這(zhe)次(ci)在(zai)安(an)(an)全(quan)配置上配備豐富，全(quan)系標(biao)配ESP車(che)身(shen)穩定系統、EBD電(dian)子(zi)(zi)制動力(li)分配及ASR牽引力(li)控制。譬如一些比較(jiao)少見的EDS電(dian)子(zi)(zi)差速鎖、EPB電(dian)子(zi)(zi)手剎(cha)、自動駐車(che)功能及TPR胎壓監測系統都成為了(le)(le)途(tu)(tu)觀(guan)的標(biao)準(zhun)配置，可(ke)(ke)以(yi)看出大(da)眾在(zai)安(an)(an)全(quan)性方面極為重(zhong)視。前排(pai)雙氣(qi)囊(nang)、前排(pai)側氣(qi)囊(nang)可(ke)(ke)以(yi)保證成員(yuan)的行(xing)駛安(an)(an)全(quan)，標(biao)配的兒童固(gu)定鎖同(tong)樣重(zhong)視小孩(hai)子(zi)(zi)的安(an)(an)全(quan)。總之，途(tu)(tu)觀(guan)在(zai)安(an)(an)全(quan)配置上表現出的誠意，足以(yi)打動國(guo)人。