狼群视频在线

轉向電機簡介

轉向電(dian)機(ji)若(ruo)采用電(dian)動助力轉向，則有轉向電(dian)機(ji)。

汽車轉向電機(ji)工作原理如(ru)下：

1、當汽(qi)車(che)直線行駛時轉(zhuan)向控(kong)制閥將(jiang)轉(zhuan)向油泵泵出(chu)來(lai)的工作液與(yu)油罐相通轉(zhuan)向油泵處于卸荷狀態動(dong)力轉(zhuan)向器(qi)不(bu)起助力作用；

2、當(dang)汽車(che)需要(yao)向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)駕(jia)駛員向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)泵(beng)泵(beng)出來的(de)工作液與腔接(jie)通(tong)將腔與油(you)(you)罐(guan)接(jie)通(tong)在(zai)油(you)(you)壓的(de)作用下活(huo)塞向(xiang)(xiang)(xiang)下移動(dong)通(tong)過傳(chuan)動(dong)結(jie)構使(shi)左、右(you)輪向(xiang)(xiang)(xiang)右(you)偏轉(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)；

3、向左轉(zhuan)向時情況(kuang)與上述相反。

汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)器又(you)名轉向(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)機(ji)，它是汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的(de)部件。它的(de)作用(yong)是：增大轉向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的(de)力和改變(bian)力的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

轉(zhuan)向機異(yi)響的處理方法如下：

馬自達6 簡介

馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)6  是(shi)(shi)(shi)日(ri)(ri)本馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)公(gong)司(si)(si)21世紀的(de)(de)最新(xin)(xin)產(chan)(chan)品，也是(shi)(shi)(shi)第一個(ge)完整體現全新(xin)(xin)馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)品牌dna的(de)(de)產(chan)(chan)品，于(yu)(yu)2002年(nian)2月(yue)在(zai)(zai)日(ri)(ri)本本土投產(chan)(chan)，2002年(nian)5月(yue)投放國(guo)際市(shi)場。短(duan)(duan)短(duan)(duan)8個(ge)月(yue)，就在(zai)(zai)全球(qiu)19個(ge)國(guo)家獲得(de)(de)了30個(ge)獎(jiang)(jiang)項(xiang)，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)6在(zai)(zai)全球(qiu)范圍(wei)內(nei)獲得(de)(de)了多(duo)達(da)58個(ge)獎(jiang)(jiang)項(xiang)。在(zai)(zai)如此(ci)短(duan)(duan)的(de)(de)時間內(nei)獲得(de)(de)如此(ci)多(duo)的(de)(de)獎(jiang)(jiang)項(xiang)，在(zai)(zai)馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)公(gong)司(si)(si)83年(nian)歷史上是(shi)(shi)(shi)第一次。在(zai)(zai)日(ri)(ri)本稱為(wei)“atenza”，它來源于(yu)(yu)意(yi)大利語，意(yi)思是(shi)(shi)(shi)“專注”，在(zai)(zai)日(ri)(ri)本之(zhi)外的(de)(de)全球(qiu)市(shi)場稱“mazda6” 從(cong)馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)6自(zi)(zi)(zi)進(jin)入國(guo)內(nei)市(shi)場，一直都是(shi)(shi)(shi)許多(duo)人心目中運動中型車的(de)(de)代名詞(ci)。雖然(ran)其(qi)換代車型已于(yu)(yu)2011年(nian)10月(yue)正式上市(shi)，但并沒有影響馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)6的(de)(de)銷量，反而越賣(mai)越好。