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轉(zhuan)向電(dian)(dian)機若采用電(dian)(dian)動(dong)助力轉(zhuan)向，則有轉(zhuan)向電(dian)(dian)機。
汽車轉向(xiang)電機(ji)工(gong)作原理如(ru)下：
1、當(dang)汽(qi)車(che)直線行駛時轉(zhuan)向(xiang)控制(zhi)閥將轉(zhuan)向(xiang)油(you)(you)泵泵出(chu)來的工(gong)作液與油(you)(you)罐相通轉(zhuan)向(xiang)油(you)(you)泵處于(yu)卸荷狀(zhuang)態(tai)動力轉(zhuan)向(xiang)器不起助力作用(yong)；
2、當汽車需(xu)要向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)駕駛員向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油泵泵出來(lai)的工(gong)作液(ye)與腔接(jie)(jie)通將腔與油罐接(jie)(jie)通在油壓的作用(yong)下活塞(sai)向(xiang)下移(yi)動通過(guo)傳動結構使左、右(you)輪(lun)向(xiang)右(you)偏轉(zhuan)(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)；
3、向(xiang)(xiang)左轉向(xiang)(xiang)時情(qing)況與上述相反。
轉向機是電子助力，不需要方向機助力油。汽(qi)車(che)轉向器又名(ming)轉向機(ji)、方向機(ji)，它是汽(qi)車(che)轉向系中最重要的部件。它的作(zuo)用是：增大轉向盤(pan)傳(chuan)到(dao)轉向傳(chuan)動機(ji)構的力(li)和改變力(li)的傳(chuan)遞方向。
轉向機異響的處理方法(fa)如下：
北汽新能源EX3是使(shi)我對其(qi)產(chan)品(pin)(pin)水(shui)平(ping)產(chan)生(sheng)很大改觀(guan)的(de)(de)(de)一(yi)個轉折點。年(nian)初第一(yi)次(ci)在北汽藍谷見面時，我就驚訝于這款產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)工藝、配置和續(xu)(xu)航(hang)能力(li)，很多東西會讓(rang)你(ni)眼前一(yi)亮，徹底(di)忘了(le)過去。特別是在目前很多同級產(chan)品(pin)(pin)，為了(le)提高(gao)續(xu)(xu)航(hang)能力(li)，或采用堆電(dian)池(chi)或降低電(dian)機(ji)功率(lv)這種有損用戶體驗的(de)(de)(de)方式。EX3則充分保留了(le)暢快的(de)(de)(de)駕駛體驗，160kW高(gao)功率(lv)電(dian)機(ji)零(ling)百(bai)加速(su)僅需(xu)7.9秒，同時通過三(san)電(dian)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)高(gao)效協同，達(da)到(dao)了(le)501km的(de)(de)(de)綜(zong)合續(xu)(xu)航(hang)能力(li)。
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