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轉(zhuan)向電機若采(cai)用(yong)電動(dong)助力轉(zhuan)向，則有(you)轉(zhuan)向電機。
汽車轉向電機工作原理如(ru)下：
1、當汽車(che)直線行駛時轉向控(kong)制閥(fa)將轉向油(you)(you)(you)泵(beng)泵(beng)出(chu)來的工(gong)作(zuo)液與油(you)(you)(you)罐相通轉向油(you)(you)(you)泵(beng)處于卸荷狀(zhuang)態動力轉向器(qi)不起助(zhu)力作(zuo)用；
2、當汽車需要向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時駕駛(shi)員向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)制閥將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)泵泵出(chu)來的工(gong)作液(ye)與腔(qiang)接通將(jiang)腔(qiang)與油(you)罐接通在油(you)壓的作用下活塞向(xiang)(xiang)下移動通過傳(chuan)動結構使左(zuo)、右輪(lun)向(xiang)(xiang)右偏轉(zhuan)從而實(shi)現右轉(zhuan)向(xiang)(xiang)；
3、向左轉向時情(qing)況與上述相反。
轉向機是電子助力，不需要方向機助力油。汽(qi)車轉向(xiang)器又名轉向(xiang)機(ji)、方向(xiang)機(ji)，它(ta)是汽(qi)車轉向(xiang)系中最(zui)重要的部件。它(ta)的作用(yong)是：增大(da)轉向(xiang)盤傳到轉向(xiang)傳動機(ji)構的力(li)和(he)改變(bian)力(li)的傳遞方向(xiang)。
轉(zhuan)向機(ji)異響的處(chu)理(li)方法如(ru)下：
比(bi)亞(ya)迪M6是(shi)比(bi)亞(ya)迪汽車(che)(che)(che)最高端的(de)一款(kuan)旗(qi)艦產品，同S8不同。M6的(de)定位為(wei)“商用、政用、家用三棲尊崇座駕(jia)”。M6的(de)尺(chi)寸比(bi)原型(xing)“豐田(tian)(tian)普瑞維(wei)亞(ya)”整整大(da)出一圈(quan)，這也是(shi)其(qi)爭(zheng)奪市(shi)場的(de)砝碼。在(zai)外(wai)形方面與(yu)豐田(tian)(tian)普瑞維(wei)亞(ya)極其(qi)相似，流行的(de)子彈頭設(she)計。2010年7月20日，比(bi)亞(ya)迪汽車(che)(che)(che)首款(kuan)MPV車(che)(che)(che)型(xing)M6正式上市(shi)，此次上市(shi)的(de)車(che)(che)(che)型(xing)為(wei)2.0L和2.4L排量共四款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)，售價區間為(wei)13.98—23.98萬元
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