轉(zhuan)(zhuan)向電機若采(cai)用電動助力轉(zhuan)(zhuan)向,則有轉(zhuan)(zhuan)向電機。
汽車(che)轉向(xiang)電機工作原理如下:
1、當汽(qi)車直(zhi)線(xian)行駛(shi)時轉向(xiang)控制閥將轉向(xiang)油(you)(you)泵(beng)泵(beng)出(chu)來的工作液與油(you)(you)罐(guan)相(xiang)通轉向(xiang)油(you)(you)泵(beng)處于(yu)卸荷(he)狀態動力(li)(li)轉向(xiang)器不起助(zhu)力(li)(li)作用;
2、當汽車需要向(xiang)(xiang)右轉向(xiang)(xiang)時駕(jia)駛員向(xiang)(xiang)右轉動轉向(xiang)(xiang)盤轉向(xiang)(xiang)控制閥將(jiang)轉向(xiang)(xiang)油(you)泵泵出(chu)來的工(gong)作液與(yu)腔(qiang)接通將(jiang)腔(qiang)與(yu)油(you)罐接通在(zai)油(you)壓的作用下(xia)(xia)活塞向(xiang)(xiang)下(xia)(xia)移(yi)動通過傳動結構使左(zuo)、右輪向(xiang)(xiang)右偏轉從而實現右轉向(xiang)(xiang);
3、向左轉向時情況與上述相(xiang)反(fan)。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向器又名轉(zhuan)(zhuan)向機、方向機,它是汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向系中最重(zhong)要(yao)的部件。它的作用是:增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)向盤傳到轉(zhuan)(zhuan)向傳動機構的力(li)和(he)改變力(li)的傳遞方向。
轉向機異響的處理方法(fa)如下:
捷豹XFL于2016年上市,外觀設計方面,國產捷豹XFL基本與進口版保持一致,僅是車身長度有了明顯的加長,但加長的軸距并未破壞原有的側面輪廓。
尺寸方面, 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm,軸距達到3100mm,相比進口捷豹XF軸距增長了140mm。
空間方面,國產XFL后排膝部空間增加116mm,達到203 mm,腿部空間增加157 mm。
動力方面, 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發動機,分200Ps、240Ps高低功率版本可選,破百時間分別為8.1秒和7.4秒。此外,新車還將提供3.0T V6機械增壓發動機版本,最大功率為340 Ps,破百時間為6.0秒。
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