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轉向電機簡介

轉(zhuan)向電(dian)機若采用電(dian)動助力轉(zhuan)向，則有轉(zhuan)向電(dian)機。

汽車(che)轉向電機工作原理如下：

1、當汽車直線行駛時轉向控(kong)制(zhi)閥將轉向油泵(beng)泵(beng)出來的工作(zuo)液與油罐相通轉向油泵(beng)處于卸荷狀態(tai)動力轉向器不起(qi)助力作(zuo)用；

2、當汽車(che)需要(yao)向(xiang)右轉(zhuan)向(xiang)時駕駛員向(xiang)右轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)油(you)(you)泵(beng)泵(beng)出來(lai)的(de)工作液與腔接通將腔與油(you)(you)罐(guan)接通在油(you)(you)壓的(de)作用下(xia)活(huo)塞(sai)向(xiang)下(xia)移動通過(guo)傳動結構使左、右輪向(xiang)右偏轉(zhuan)從(cong)而實現右轉(zhuan)向(xiang)；

3、向左轉向時(shi)情況與上述相反。

汽(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)機，它(ta)是(shi)汽(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要的(de)(de)部件。它(ta)的(de)(de)作用(yong)是(shi)：增大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機構的(de)(de)力和改變力的(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。

轉向機(ji)異響的處(chu)理方法如下：

中興旗艦A9簡介

中興(xing)“旗艦(jian)”的(de)(de)原形(xing)車是 中興(xing)公司的(de)(de)皮(pi)卡產品，都是以豐田公 司著(zhu)名的(de)(de)“hilux”平臺為(wei)基礎的(de)(de)，但(dan)是經過(guo)中興(xing)公司對車輛的(de)(de)再設(she)計(ji)和改進，車輛的(de)(de)整(zheng)(zheng)體(ti)感覺有了(le)(le)明顯的(de)(de)提高。走近(jin)“旗艦(jian)”首先(xian)關注的(de)(de)是它的(de)(de)外觀，整(zheng)(zheng)車的(de)(de)外型有明顯的(de)(de)皮(pi)卡痕跡，不(bu)過(guo)比(bi)半年前南(nan)京某企業推出的(de)(de)“suv”產品要順眼得(de)多，整(zheng)(zheng)車工藝還算讓(rang)人(ren)能(neng)(neng)夠接受。在大量電鍍裝飾件的(de)(de)襯托下，整(zheng)(zheng)體(ti)前臉比(bi)較大氣(qi)，檔次明顯提高。在車機(ji)艙蓋上設(she)計(ji)的(de)(de) 進風口(kou)設(she)計(ji)迎合了(le)(le)一(yi)部分(fen)人(ren)的(de)(de)口(kou)味，如(ru)果能(neng)(neng)夠真正能(neng)(neng)夠起到作用就更好了(le)(le)。