轉向電機若采用電動助力轉向,則有方向盤轉角傳感器。方向盤轉角傳感器是汽車穩定調節系統的一個部件,安裝在方向盤下方的轉向柱內,大部分通過CAN總線與PCM相連,包括模擬式方向盤轉角傳感器和數字式方向盤轉角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結構來測量角度和圈數。大齒輪隨方向盤柱運行,兩個小齒輪的齒數差為1,與傳感器外殼一起固定在車身上,不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉角度。因為有一個齒的差別,不同的轉彎會相差一個特定的角度,通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉角度。
方向盤角度傳感器:功能
“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動態穩定調節系統。其穩定性和精度直接關系到安全駕駛。與現在汽車上廣泛使用“ABS系統”相比,它不僅包含了“ABS系統”的所有功能,還能在汽車失去穩定性時主動剎車,從而調整“車身姿態”,在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉角傳感器”是實現ESP主動制動的關鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度,還向ECU系統提供相關信號,作為ESP調整的依據。
北(bei)汽(qi)幻速H3是一款由北(bei)汽(qi)銀(yin)翔(xiang)推出的(de)MPV汽(qi)車(che)。長(chang)4660mm、寬(kuan)1770mm、高(gao)1780mm的(de)車(che)身尺寸與2800mm的(de)超(chao)長(chang)軸距(ju),是北(bei)汽(qi)幻速H3這款產品的(de)最大亮點。在(zai)充裕的(de)內部空間之外(wai),7座(zuo)設(she)計(ji)的(de)北(bei)汽(qi)幻速H3還提供20種座(zuo)椅組合與19處(chu)車(che)內收(shou)納處(chu),行李箱經過(guo)擴容后更可達到3573L的(de)超(chao)大容量,滿足一般家庭用戶日常載(zai)人(ren)載(zai)物的(de)需求。
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