連桿(gan)軸瓦(wa)安裝在連桿(gan)和曲軸的連接部位,起(qi)耐磨、連接、支撐(cheng)、傳動作用,瓦(wa)壁(bi)上設有過(guo)油孔(kong)。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長軸頸的使用壽命。
(一) 功用:將活塞的力傳給曲軸,變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
(二) 組成:連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦(俗稱小瓦)
1.作用:保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成:由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金,層質較軟能保護軸頸。
作為(wei)(wei)(wei)捷豹的(de)(de)中(zhong)大型豪華轎車(che),分為(wei)(wei)(wei)標(biao)準版(ban)、旅行版(ban)及XFR性能(neng)版(ban)。在設計上(shang),捷豹XF更(geng)趨向(xiang)于XK的(de)(de)造車(che)理念,充滿現代感(gan)的(de)(de)氣息:大氣的(de)(de)前臉、流(liu)暢的(de)(de)車(che)身(shen)線(xian)條(tiao),配以鑲嵌在進氣隔(ge)柵(zha)中(zhong)間的(de)(de)豹頭(tou)徽標(biao),彰顯了(le)該車(che)的(de)(de)不凡的(de)(de)氣勢(shi)。捷豹XF內部空間非常寬敞,可輕松容(rong)納五名成(cheng)年人,與外觀風格相(xiang)得益彰。XF也擁有精湛(zhan)的(de)(de)手工技術(shu),帶給人尊崇(chong)的(de)(de)駕(jia)乘體驗。此(ci)外,循序式(shi)(shi)換(huan)檔系統通過方向(xiang)盤上(shang)的(de)(de)換(huan)檔撥片為(wei)(wei)(wei)駕(jia)駛員提供了(le)一觸式(shi)(shi)手動換(huan)檔功能(neng);駕(jia)駛者可以選擇(ze)21種(zhong)變速模式(shi)(shi),以使節氣門進程和換(huan)檔策(ce)略與實際(ji)路況和駕(jia)駛環境相(xiang)適(shi)應。
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