連桿(gan)(gan)軸瓦安(an)裝在連桿(gan)(gan)和曲軸的連接部位(wei),起耐磨(mo)、連接、支(zhi)撐(cheng)、傳動作用,瓦壁上設有過油孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長軸頸的使用壽命。
(一) 功用:將活塞的力傳給曲軸,變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
(二) 組成:連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦(俗稱小瓦)
1.作用:保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成:由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金,層質較軟能保護軸頸。
2015年10月16日,眾泰(tai)汽車正式推出專為(wei)80、90后(hou)年輕群體打造的(de)(de)(de)S品牌系列(lie),并公(gong)布了其(qi)首(shou)(shou)款SUV車型,將其(qi)正式命名(ming)為(wei):眾泰(tai)SR7。SR7曾以(yi)S21的(de)(de)(de)身份(fen)于(yu)9月舉行的(de)(de)(de)成都車展上首(shou)(shou)次亮相。新車名(ming)稱采用了系列(lie)“S”+類別“R”+數字(zi)“7”的(de)(de)(de)命名(ming)方式。同時SR也是Six Revolution的(de)(de)(de)縮寫,取其(qi)“科技性與革命性”
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