發動機氣門的導向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下:
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向,保證氣門做往復直線運動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內,為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣(qi)(qi)門導(dao)管(guan)的(de)工作溫(wen)度較高,約200℃。氣(qi)(qi)門桿在導(dao)管(guan)中運動時(shi),僅靠配氣(qi)(qi)機構飛(fei)濺出(chu)來的(de)機油進(jin)行潤(run)滑(hua),因此容易磨損。
奧(ao)迪(di)S6運動(dong)版(ban)車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)、寬、高及(ji)軸距分(fen)別為(wei)4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm,而鍍鉻進氣格柵以及(ji)S6標識表明其與眾不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)身份(fen)。奧(ao)迪(di)S6運動(dong)版(ban)車(che)(che)(che)型內(nei)飾(shi)基本保持普通版(ban)車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計風(feng)格,但中(zhong)控臺和車(che)(che)(che)門上大(da)量碳纖維材質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong),讓奧(ao)迪(di)S6運動(dong)版(ban)內(nei)飾(shi)運動(dong)感十足(zu)。全(quan)新奧(ao)迪(di)S6簡(jian)潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外型具有雕塑般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)感。動(dong)感的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條勾(gou)勒出(chu)簡(jian)潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)傾斜(xie)表面,低矮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)頂線條明顯(xian)向地(di)面傾斜(xie),勾(gou)勒出(chu)流(liu)暢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外觀輪廓。鉑灰(hui)色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一體(ti)式散(san)熱格柵與立(li)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身前臉(lian)融為(wei)一體(ti)。標配了全(quan)氣候大(da)燈(deng)、高速公路(lu)燈(deng)和全(quan)LED前大(da)燈(deng)。車(che)(che)(che)輛尾燈(deng)采用(yong)全(quan)LED技術,由90個(ge)發光(guang)二極管(guan)組成,整個(ge)尾燈(deng)設計立(li)體(ti)通透,非常耐看。
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