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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動(dong)繼電器搭鐵線(xian)就是(shi)接地(di)，直接說(shuo)就是(shi)接電池(chi)負(fu)極，摩托車是(shi)將車架發(fa)動(dong)機等等金屬件(jian)整個作為地(di)線(xian)來連接的，啟(qi)動(dong)馬達只有一根正極進，負(fu)極是(shi)通過車架回電池(chi)負(fu)極的，就是(shi)所謂(wei)的搭鐵，喇叭一個道理(li)。

汽(qi)車啟動繼電器的作用：

1、主(zhu)要是通過(guo)控制(zhi)低壓線(xian)路(lu)的(de)(de)電流(liu)來控制(zhi)高壓線(xian)路(lu)的(de)(de)電流(liu)，起到電流(liu)開關的(de)(de)作用。啟動繼(ji)電器是啟動系統(tong)組成(cheng)部(bu)件之一，在(zai)汽車上(shang)主(zhu)要作用為小電流(liu)；

2、控制大電流(liu)方式(shi)啟動馬(ma)達轉(zhuan)(zhuan)動，從而帶動發(fa)電機內(nei)部(bu)磁電機轉(zhuan)(zhuan)子轉(zhuan)(zhuan)動，給點(dian)火(huo)器(qi)(qi)輸入(ru)點(dian)火(huo)脈沖信號(hao)，使點(dian)火(huo)器(qi)(qi)產生電火(huo)花(hua)，點(dian)燃汽缸內(nei)的(de)混合(he)燃氣并做(zuo)功。繼(ji)電器(qi)(qi)屬于開關(guan)類，它是(shi)利用電磁原(yuan)理(li)、機電原(yuan)理(li)使接點(dian)閉合(he)或斷開來驅動或控制相(xiang)關(guan)電路的(de)；

3、繼電(dian)器為(wei)一(yi)種控制(zhi)器件，它有(you)受控系統（輸入回(hui)路(lu)）和控制(zhi)系統（輸出(chu)回(hui)路(lu)）兩部分(fen)。當輸入量(liang)(liang)（電(dian)、磁、光(guang)、熱等物理量(liang)(liang)）達到(dao)某一(yi)定值時，輸出(chu)量(liang)(liang)躍變式地由零變化到(dao)一(yi)定值（或由一(yi)定值跳變到(dao)零），從(cong)而實現對電(dian)路(lu)的(de)控制(zhi)、保(bao)護、調節(jie)和傳遞信(xin)息等目(mu)的(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

金杯大力神K5簡介

2018款大力神K5的外觀、內(nei)飾(shi)與(yu)現款保持一致，整體造型較為(wei)方正(zheng)，前(qian)格柵內(nei)加入了大量(liang)的鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)條，整體效(xiao)果(guo)較為(wei)大氣，看上去也更有沖擊力。車身尺寸為(wei)5490×1775×1758（1800）mm，軸距為(wei)3380mm。