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左右后門拉線簡介

左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車門拉線和保險拉線區別：車門拉線意思是指(zhi)在(zai)(zai)空(kong)間(jian)中不同的(de)(de)兩(liang)個點之(zhi)間(jian)拉一(yi)條現實(shi)存在(zai)(zai)的(de)(de)線比較(jiao)長(chang)。保險拉的(de)(de)線是指(zhi)車輛在(zai)(zai)車門在(zai)(zai)出現危險是保護車門的(de)(de)拉的(de)(de)線，比較(jiao)短。
汽車拉線又稱(cheng)拉索，是有外保護(hu)的鐵索，廣泛應用(yong)于汽車的剎車、油門、換擋等。英文名(ming)稱(cheng)：cable。
關于汽車拉線資料如下：

1.區分(fen)不(bu)(bu)同(tong)車(che)(che)型：拉(la)(la)索(suo)兩(liang)頭有專門的(de)扣具對(dui)應不(bu)(bu)同(tong)車(che)(che)型，同(tong)類別(bie)的(de)拉(la)(la)索(suo)，主要用長度和(he)球頭扣具來區分(fen)車(che)(che)型。

汽車(che)拉線是什么東西-有駕
2.主要(yao)分(fen)類(lei)：主要(yao)分(fen)為：油門拉(la)(la)索（線(xian)），離合拉(la)(la)索（線(xian)），制(zhi)動器拉(la)(la)索（線(xian)），里程表軟(ruan)軸，選換檔拉(la)(la)索等。

3.剎車拉(la)索定義：用于拉(la)動改變變速器檔位，離合器，剎車的鋼絲(si)繩索。

代理(li)拉桿(gan)操(cao)縱改變機床、汽(qi)車、拖拉機等機器運轉速(su)(su)度或牽(qian)引力，或者(zhe)門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成。通常裝在(zai)發動機化油器，燃油泵，節氣門，變速(su)(su)器，離合器，輪轂上。

豐田卡羅拉簡介

卡羅(luo)拉是(shi)豐(feng)田(tian)COROLLA的(de)第十代直線升(sheng)級產品。自(zi)去年11月發布以來，卡羅(luo)拉受(shou)(shou)到全(quan)球消(xiao)費者關(guan)注;如今，這(zhe)款(kuan)全(quan)球暢銷車(che)落戶一(yi)汽豐(feng)田(tian)，再次讓中國消(xiao)費者同步感受(shou)(shou)豐(feng)田(tian)汽車(che)最新技術和駕乘體(ti)驗。

卡(ka)羅(luo)(luo)拉的(de)(de)前身(shen)就是AE86!卡(ka)羅(luo)(luo)拉車(che)身(shen)尺寸較上一代花(hua)冠大幅增加，整車(che)表現出(chu)前所未 有的(de)(de)"寬(kuan)而低(di)"的(de)(de)態(tai)勢(shi)，又營造出(chu)寬(kuan)敞的(de)(de)車(che)內空間;全新(xin)開(kai)發(fa)的(de)(de)雙VVT-i技術(shu)的(de)(de)1.6升和(he)1.8升發(fa)動(dong)機將來帶更強悍的(de)(de)動(dong)力體驗(yan)。 卡(ka)羅(luo)(luo)拉為其所屬系列下的(de)(de)最新(xin)車(che)系。

已經(jing)在(zai)國內(nei)正式(shi)(shi)發(fa)布，并且在(zai)北京車(che)展和上海(hai)車(che)展上成為焦(jiao)點的第十(shi)代(dai)Corolla卡(ka)羅(luo)拉，已于2006年(nian)11月16日正式(shi)(shi)上市。

此次(ci)一汽豐田即將推出的卡羅(luo)拉(la)共有1.6L和(he)1.8L兩個排量(liang)的車(che)型，卡羅(luo)拉(la)無論(lun)從外形(xing)、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行(xing)了很大的提升。

卡羅拉平均油(you)耗(hao)8.88L/100km，車主(zhu)(zhu)紛紛表示其油(you)耗(hao)低，并且從(cong)2012年車主(zhu)(zhu)回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何(he)故障質(zhi)(zhi)疑的(de)問題(ti)，質(zhi)(zhi)量非(fei)常穩定(ding)。卡羅拉在加速(su)(su)操(cao)控方面車主(zhu)(zhu)們普遍(bian)(bian)非(fei)常認可，較(jiao)老(lao)花冠相比有了(le)比較(jiao)大(da)的(de)提(ti)升(sheng)。只是4速(su)(su)自動變(bian)速(su)(su)箱略顯吝嗇。車主(zhu)(zhu)普遍(bian)(bian)反映2擋(dang)到3擋(dang)時加速(su)(su)最快。