水箱(xiang)(xiang)電(dian)(dian)子扇(shan)汽(qi)車水箱(xiang)(xiang)電(dian)(dian)子 風扇(shan)散(san)熱系(xi)統,它包括風扇(shan)組、水箱(xiang)(xiang)、中冷 器、系(xi)統 ECU、風扇(shan)電(dian)(dian)機驅動(dong)單元、電(dian)(dian)磁式 電(dian)(dian)源(yuan)開(kai)關(guan)。
中冷器和水箱裝上電子風扇,起作用就是為了控制發動機水溫不能過高,它一般有傳感器,電子扇,芯片等組成,水溫一般超過90度,傳感器動作,電子扇開啟,使水溫降低,冬天氣溫較低,水溫也較低,電子扇一般不開,這個設計是為了保護發動機不在過冷和過熱狀態下工作。
汽(qi)車的電子扇的作用是:
1、提高通過散熱(re)器芯的空氣流速(su),增強散熱(re)的效果,加速(su)水(shui)的冷(leng)卻(que)。
2、幫助發動機進行散熱,保證發動機處于最佳的工作狀態。
作(zuo)為(wei)(wei)捷豹的(de)(de)中(zhong)大型(xing)豪華轎車(che),分為(wei)(wei)標(biao)準版、旅行版及XFR性能(neng)版。在設計上,捷豹XF更趨(qu)向(xiang)(xiang)于XK的(de)(de)造車(che)理念,充滿現(xian)代(dai)感的(de)(de)氣(qi)息:大氣(qi)的(de)(de)前臉、流(liu)暢的(de)(de)車(che)身線條,配(pei)以鑲嵌(qian)在進氣(qi)隔柵中(zhong)間(jian)的(de)(de)豹頭(tou)徽標(biao),彰顯了(le)該車(che)的(de)(de)不(bu)凡的(de)(de)氣(qi)勢。捷豹XF內部空間(jian)非(fei)常寬(kuan)敞,可(ke)輕松(song)容(rong)納五名成年人(ren),與(yu)外觀風格相得益彰。XF也擁(yong)有精湛(zhan)的(de)(de)手(shou)(shou)工技(ji)術,帶給人(ren)尊崇的(de)(de)駕(jia)乘體驗。此外,循序式(shi)(shi)換(huan)檔系統通過方向(xiang)(xiang)盤(pan)上的(de)(de)換(huan)檔撥(bo)片為(wei)(wei)駕(jia)駛(shi)員提供了(le)一(yi)觸式(shi)(shi)手(shou)(shou)動換(huan)檔功(gong)能(neng);駕(jia)駛(shi)者可(ke)以選擇21種變速模式(shi)(shi),以使節(jie)氣(qi)門進程和換(huan)檔策略與(yu)實際路況和駕(jia)駛(shi)環(huan)境(jing)相適應。
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