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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發動機搭鐵(tie)線的作用是(shi)屏(ping)蔽(bi)，它主要是(shi)對噴(pen)油(you)嘴(zui)和點火線圈等產生的高壓電磁干擾起(qi)到一定的屏(ping)蔽(bi)作用，以此(ci)保證發動機的正常(chang)工(gong)作。

汽(qi)車搭鐵線類型及(ji)作用(yong)有:

(1)主搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)般指蓄電(dian)池負極(ji)搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)、發(fa)動(dong)機與(yu)車身連接搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)及主線(xian)路(lu)搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體(ti)線(xian)汽車電(dian)路(lu)并(bing)聯(lian)了大(da)量(liang)用電(dian)設備均靠(kao)些搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)來傳遞電(dian)流了保證(zheng)汽車電(dian)器(qi)有(you)效運行主搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)線(xian)徑般較粗并(bing)搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)兩端(duan)還使用了特殊形(xing)狀搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連接端(duan)子、墊片和(he)禁固螺釘對部件線(xian)路(lu)也給予(yu)了特殊考慮主搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)出現故障(zhang)影響(xiang)多線(xian)路(lu)因此維修(xiu)人員(yuan)診斷故障(zhang)時(shi)必須考慮主搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)故障(zhang)免必要(yao)地更(geng)換(huan)元器(qi)件。

(2)備用搭(da)鐵線指已經有(you)了主(zhu)搭(da)鐵線同電路第二條甚至(zhi)第三條搭(da)鐵線改善某些有(you)復雜(za)電子設備部件(jian)搭(da)鐵狀況雖(sui)主(zhu)搭(da)鐵線能(neng)勉強工作電路性能(neng)會退化或者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

奔馳CLS400簡介

CLS400的(de)(de)這(zhe)(zhe)臺三(san)公升渦輪增壓引擎(qing),從啟(qi)動的(de)(de)一刻(ke)起(qi),悶騷(sao)和躁動的(de)(de)聲(sheng)線宣示著(zhu)這(zhe)(zhe)車的(de)(de)不安分.和所有的(de)(de)奔馳一樣,哪怕是AMG這樣的鋼槍快車,躁動也被壓制在聲線層面.CLS400 是 3.0T 的,CLS 63 AMG 是 5.5T 高(gao)性能(neng)版,主要差異(yi)在性能(neng),尤其(qi)是提速.