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變速器一軸二軸三軸簡介

變速器是(shi)(shi)汽(qi)車底盤的(de)傳動系統，分2軸(zhou)和3軸(zhou)的(de)。 2軸(zhou)是(shi)(shi)一根輸(shu)(shu)出軸(zhou)和一根輸(shu)(shu)入(ru)軸(zhou)，3軸(zhou)的(de)是(shi)(shi)輸(shu)(shu)入(ru)軸(zhou)、中間軸(zhou)和輸(shu)(shu)出軸(zhou)。它(ta)們的(de)區(qu)別(bie)在于是(shi)(shi)驅(qu)動方(fang)向不同(tong)，有的(de)驅(qu)動前(qian)輪，有的(de)驅(qu)動后輪。

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

汽車(che)一軸(zhou)二軸(zhou)三(san)軸(zhou)是什么意(yi)思？

 1.一(yi)(yi)軸：在汽(qi)車領(ling)域(yu)中(zhong)，一(yi)(yi)軸又叫“輸(shu)入軸”，是(shi)位于變速箱(xiang)（波(bo)箱(xiang)）里(li)的(de)(de)一(yi)(yi)根軸，與離合器相連。其功能(neng)是(shi)將汽(qi)車發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力通過(guo)離合器的(de)(de)控制輸(shu)入到變速箱(xiang)里(li)。

2.二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)：二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)又叫(jiao)輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)，是(shi)汽車(che)變速(su)箱里的一(yi)根軸(zhou)(zhou)(zhou)，直接(jie)和(he)(he)驅(qu)動軸(zhou)(zhou)(zhou)（傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)）相連，將扭矩和(he)(he)轉(zhuan)速(su)輸出，再通過差(cha)速(su)器來(lai)驅(qu)動汽車(che)。在四輪驅(qu)動的車(che)里，二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)與分動箱相連。

3. 三軸(zhou)(zhou)：三軸(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是3個車橋等(deng)等(deng)多(duo)很傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)是用來從發動機向驅(qu)動輪傳(chuan)遞驅(qu)動力的(de)(de)軸(zhou)(zhou)，這里(li)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)簡單的(de)(de)說就(jiu)(jiu)是只(zhi)兩側車輪之間的(de)(de)連接(jie)橋稱軸(zhou)(zhou)，就(jiu)(jiu)是車橋。二軸(zhou)(zhou)變速(su)器適合FF，三軸(zhou)(zhou)適合FR。

奔馳GL350簡介

奔(ben)馳GL350作為(wei)(wei)梅賽德斯(si)奔(ben)馳公司推(tui)出的(de)(de)一款全尺(chi)寸(cun)SUV，可乘(cheng)坐7人(ren)，同時(shi)這(zhe)(zhe)款車(che)也(ye)是豪華、安(an)全、開拓性(xing)(xing)和(he)高(gao)性(xing)(xing)能車(che)的(de)(de)典范(fan)。雖然GL350有(you)著(zhu)大膽的(de)(de)設(she)計(ji)和(he)充滿力量感的(de)(de)車(che)身，但(dan)在其驚人(ren)尺(chi)寸(cun)的(de)(de)外表(biao)下風(feng)洞(dong)細化(hua)的(de)(de)除噪技(ji)術和(he)充滿科技(ji)含量的(de)(de)舒適性(xing)(xing)安(an)全性(xing)(xing)也(ye)使(shi)這(zhe)(zhe)款車(che)成(cheng)為(wei)(wei)同級別車(che)中(zhong)的(de)(de)有(you)力競爭者。