后橋,就(jiu)是指車輛(liang)動力傳遞的后驅動軸組(zu)成部分(fen)。它由兩(liang)個半橋組(zu)成,可實施(shi)半橋差(cha)速(su)運動。同時,它也是用來支撐(cheng)車輪和連接后車輪的裝(zhuang)置。
驅動(dong)橋殼的(de)作用(yong)是支承并保護(hu)主(zhu)減速器、差速器和半軸等。同時(shi),它又是行(xing)駛系的(de)主(zhu)要組成部分,它還(huan)具有以下作用(yong)。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhi)量(liang)。
2、使左(zuo)右驅動車輪(lun)的軸向(xiang)相對位(wei)置(zhi)固(gu)定。
3、汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)時,承受(shou)驅(qu)動輪傳(chuan)來的各(ge)向反力、彎矩(ju)和制動時的力矩(ju),并通過懸架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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