狼群视频在线

變速器換擋撥叉簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)換(huan)擋叉(cha)又(you)叫撥(bo)(bo)(bo)叉(cha),作用(yong)(yong)是(shi)(shi)撥(bo)(bo)(bo)動(dong)同(tong)步器(qi)齒環,以(yi)實現(xian)各前進檔齒輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)結合(he)與(yu)分離,倒檔齒輪(lun)(lun)(lun)無同(tong)步器(qi),撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)(bo)動(dong)倒檔齒輪(lun)(lun)(lun),以(yi)達到(dao)切(qie)換(huan)倒檔。 作為(wei)汽車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱上的(de)(de)重要部件，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)與(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)手柄相(xiang)連，位于手柄下(xia)端，撥(bo)(bo)(bo)動(dong)中間變(bian)(bian)速(su)(su)(su)輪(lun)(lun)(lun)，使輸(shu)入/輸(shu)出轉(zhuan)速(su)(su)(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)是(shi)(shi)用(yong)(yong)于變(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)，主要用(yong)(yong)在操縱機構(gou)中就是(shi)(shi)把2個(ge)咬合(he)的(de)(de)齒輪(lun)(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)開來再把其中一(yi)個(ge)可以(yi)在軸上滑動(dong)的(de)(de)齒輪(lun)(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)到(dao)另外(wai)一(yi)個(ge)齒輪(lun)(lun)(lun)上以(yi)獲得另一(yi)個(ge)速(su)(su)(su)度(du)。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱內部齒輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)位置，實現(xian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

寶馬330i簡介

BMW 330i是2000年寶馬汽車有限公(gong)司推出的豪華型(xing)三廂轎車。 寶(bao)馬(ma) 3系(xi)列寶馬(ma)汽(qi)車有限公(gong)司93投該車型一(yi)票包牌價：660000 元(yuan)標(biao)準(zhun)(zhun)引(yin)擎： 六缸 氣門數： 24標(biao)準(zhun)(zhun)變速箱(xiang)： 手(shou)動 最(zui)大功率： 170/5900Kw/rpm排量： 2979 最(zui)大扭矩： 300/3500nm/rpm