狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)成(cheng)安裝在車身(shen)的后半部分(fen) 用于撐起(qi)車身(shen) 包括 前橋(qiao)殼(ke)、半軸(zhou)、制動器(qi)總(zong)成(cheng)、差減(jian)速(su)器(qi)總(zong)成(cheng) 帶動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)(tong)過(guo)離合器(qi)變(bian)速(su)(su)箱將發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力減(jian)速(su)(su)并增加扭矩，再通(tong)(tong)過(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)傳(chuan)遞(di)給動(dong)(dong)力的(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同(tong)時，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起到轉向的(de)作用。此(ci)外(wai)，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起到承載(zai)整車(che)(che)(che)重量(liang)的(de)作用，即車(che)(che)(che)身和前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)(tong)過(guo)連桿機構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)連接，起到承載(zai)的(de)作用。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此(ci)時除了承載(zai)功(gong)能外(wai)，還(huan)(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)、差(cha)速(su)(su)的(de)作用。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)一個(ge)分動(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁(liang)采用非獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼(gang)板彈(dan)簧懸(xuan)(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用獨(du)立懸(xuan)(xuan)架(jia)，如(ru)麥(mai)弗(fu)遜懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本(ben)質的(de)區(qu)別，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)外(wai)觀上(shang)。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)部的(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)(che)(che)輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)作用。相(xiang)反，如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承載(zai)功(gong)能外(wai)，還(huan)(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)和差(cha)速(su)(su)器(qi)的(de)作用。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)一個(ge)分動(dong)(dong)箱。

寶馬318i簡介

寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之(zhi)后，推出(chu)的(de)(de)(de)又一款3系列轎(jiao)車(che)(che)。根據(ju)寶馬慣(guan)用(yong)的(de)(de)(de)車(che)(che)型編號(hao)(hao)(hao)方法，寶馬318i發(fa)動(dong)(dong)機排量應該為1.8L，然(ran)而(er)國產寶馬318i卻采用(yong)了排量為2.0L的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機，這還(huan)引發(fa)了業內一片爭論。其實汽車(che)(che)編號(hao)(hao)(hao)就如人的(de)(de)(de)姓(xing)名一樣，只是個代號(hao)(hao)(hao)，很多人的(de)(de)(de)姓(xing)名和他本人的(de)(de)(de)性格都不(bu)一樣。車(che)(che)亦如此，寶馬318i是用(yong)1.8L還(huan)是2.0L的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機并不(bu)重要，關鍵還(huan)得看車(che)(che)的(de)(de)(de)性能。