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取(qu)力(li)器：取(qu)力(li)器的(de)工作原理：
1、取力器(qi)是一套變速(su)(su)齒輪(lun)，與(yu)變速(su)(su)器(qi)采(cai)用齒輪(lun)連接，與(yu)舉(ju)升(sheng)泵軸(zhou)連接，是變速(su)(su)器(qi)中的一個(ge)獨立擋位，使用遠程操(cao)縱系統方式，并配有氣動、液壓(ya)控制裝置(zhi)；
2、在駕駛室儀表板上設置(zhi)開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離(li)合(he)，達(da)到使用加油門(men)的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵(beng)是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能(neng)。發(fa)動(dong)機最大(da)扭矩的(de)(de)取力器通(tong)常位于離合器和變速(su)器之間的(de)(de)變速(su)器軸(zhou)上(shang)(shang)，主要用(yong)于水泥(ni)泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等需要大(da)功率的(de)(de)專用(yong)車(che)輛(liang)上(shang)(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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