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取力器(qi)(qi)：取力器(qi)(qi)的工作原理：
1、取(qu)力器是(shi)一(yi)套變速齒輪(lun)，與變速器采用齒輪(lun)連接，與舉(ju)升泵軸連接，是(shi)變速器中的一(yi)個(ge)獨立擋位，使用遠(yuan)程操縱系統方式，并(bing)配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕(jia)駛室儀表板上(shang)設置開(kai)關，用手指輕輕觸摸(mo)即可實現動力輸出的離(li)合，達到(dao)使用加油(you)門的目的，舉升泵即可運(yun)行；
3、舉升(sheng)泵(beng)(beng)是一種液壓裝置(zhi)，舉升(sheng)轎廂，實現(xian)舉升(sheng)功能(neng)。發(fa)動機最大扭矩的(de)取力(li)器(qi)通常位于離合器(qi)和變速器(qi)之間(jian)的(de)變速器(qi)軸上，主(zhu)要(yao)(yao)用(yong)于水泥泵(beng)(beng)車(che)、高(gao)空消(xiao)防車(che)等需要(yao)(yao)大功率的(de)專(zhuan)用(yong)車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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