1.汽車油(you)門拉線作用是可更(geng)直接(jie)和快(kuai)速的(de)控制油(you)門,及油(you)門響應更(geng)快(kuai),更(geng)及時(shi),拉線油(you)門是拉索一端與油(you)門踏(ta)板(ban)相連,通過支(zhi)點(dian)和導向后另一端與節氣門相連,踩動油(you)門踏(ta)板(ban)時(shi),節氣門開啟(qi)相應的(de)角度。
2.電子油(you)(you)(you)門和(he)拉(la)線(xian)(xian)(xian)油(you)(you)(you)門的(de)區(qu)別:電子油(you)(you)(you)門用導線(xian)(xian)(xian)代替了拉(la)線(xian)(xian)(xian)油(you)(you)(you)門的(de)拉(la)索或者(zhe)拉(la)桿,簡單來說,電子油(you)(you)(you)門是(shi)自動控制(zhi),而拉(la)線(xian)(xian)(xian)油(you)(you)(you)門是(shi)機械傳動。
安(an)裝油(you)門線的方法:
1。傳(chuan)統的(de)拉(la)線油(you)門(men)是(shi)通過(guo)一(yi)根(gen)鋼絲,一(yi)端(duan)與油(you)門(men)踏板相(xiang)(xiang)連,另(ling)一(yi)端(duan)與油(you)門(men)相(xiang)(xiang)連,其傳(chuan)動比為(wei)1: 1,也(ye)就是(shi)說,油(you)門(men)的(de)開(kai)啟角度與我們踩(cai)多(duo)少是(shi)一(yi)樣的(de)。但很多(duo)情況(kuang)下,節(jie)氣門(men)不應該開(kai)這(zhe)么大的(de)角度,所以此時節(jie)氣門(men)的(de)開(kai)度不一(yi)定是(shi)最科(ke)學的(de)。這(zhe)種方法雖然很直接,但控制精度很差;
2.電(dian)子(zi)節氣(qi)門通過電(dian)纜或(huo)線束控制節氣(qi)門開度(du)。表面上(shang)看(kan),傳統的油門拉線被拉線取(qu)代,但本質上(shang),不(bu)僅僅是簡單的連接方式的改變,而(er)是對整(zheng)車動力輸出的自動控制功能。
3.如(ru)果更換汽(qi)車(che)油門線,應在4S店或專業維修店更換,因(yin)為它(ta)會(hui)影響車(che)輛發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的怠(dai)速(su)。如(ru)果調節不當,發(fa)動(dong)(dong)(dong)機怠(dai)速(su)會(hui)不穩定,發(fa)動(dong)(dong)(dong)機會(hui)熄火。
那些(xie)說316i動力弱(ruo)的(de)(de)人(ren),你(ni)們真的(de)(de)開過316i嗎?4年316i車主,告訴你(ni)們316i一(yi)點都不肉(rou),市區跑(pao)80km以(yi)內(nei)無任(ren)何問題,跑(pao)高速,一(yi)共(gong)5個人(ren),120km以(yi)上(shang)再(zai)超(chao)車都妥妥的(de)(de),4萬4千公里,平(ping)均油耗8.2
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