狼群视频在线

搭鐵線簡介

搭鐵線：發動機(ji)搭鐵線的作(zuo)用(yong)是屏蔽(bi)，它主要是對噴油嘴和點火線圈(quan)等產生的高壓電磁干擾起到(dao)一(yi)定(ding)的屏蔽(bi)作(zuo)用(yong)，以此保證發動機(ji)的正常工作(zuo)。

汽車搭鐵線(xian)類型及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄電池負極搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與車身連接(jie)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)(da)鐵體線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)汽車電路(lu)并聯了(le)(le)大量用電設備均靠些搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)來(lai)傳遞電流(liu)了(le)(le)保證汽車電器有(you)效運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使用了(le)(le)特(te)殊形狀搭(da)(da)(da)鐵連接(jie)端(duan)子、墊片和禁固螺釘對(dui)部件線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)也(ye)給予了(le)(le)特(te)殊考慮(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維(wei)修人(ren)員(yuan)診斷故(gu)障時必須考慮(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必要地更換元器件。

(2)備(bei)用搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線指已經(jing)有(you)了主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線同(tong)電(dian)路(lu)第二條甚至第三(san)條搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線改(gai)善某(mou)些有(you)復雜電(dian)子(zi)設備(bei)部件搭(da)(da)鐵(tie)(tie)狀況(kuang)雖主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線能勉(mian)強工作電(dian)路(lu)性能會退化(hua)或(huo)者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

寶馬328i簡介

2013款寶馬(ma)328i運動型是寶馬(ma)公司研發(fa)的一款汽(qi)車，于(yu)2012年7月13日生(sheng)產。