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變速器殼簡介

變(bian)速器(qi)殼體和(he)(he)蓋用(yong)來安裝(zhuang)傳動機(ji)構、換擋裝(zhuang)置和(he)(he)部分操縱機(ji)構，同時(shi)儲存潤滑(hua)油。為了(le)減輕汽車(che)的自(zi)身重(zhong)量，針對轎車(che)來說，變(bian)速器(qi)殼體和(he)(he)蓋常采用(yong)鋁合(he)金(jin)或鎂合(he)金(jin)制(zhi)造。中、重(zhong)型(xing)車(che)輛的變(bian)速器(qi)殼體和(he)(he)蓋一(yi)般用(yong)鑄鐵制(zhi)造，以保證其強(qiang)度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變速(su)器的(de)拆卸和裝配方(fang)法如下：

1 .拆下與(yu)(yu)油(you)(you)門搖(yao)臂連接(jie)的(de)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)油(you)(you)門線，拔掉自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)上的(de)所有(you)電(dian)纜插(cha)頭(tou)，拆下與(yu)(yu)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)連接(jie)的(de)所有(you)零件(jian)，如(ru)車(che)速(su)表(biao)軟(ruan)軸、液壓油(you)(you)加注管(guan)、散熱器(qi)(qi)油(you)(you)管(guan)、操縱手柄與(yu)(yu)手動(dong)閥搖(yao)臂之間的(de)連桿等(deng)。

2.拆下排(pai)氣管中段，拆下自(zi)動變(bian)速器下的護罩和護板；

3.松開自動(dong)變速(su)器傳動(dong)軸(zhou)與輸出軸(zhou)之間的連接螺栓，拆下傳動(dong)軸(zhou)；

4.拆下飛輪(lun)殼蓋(gai)板，用螺絲(si)刀撬動(dong)飛輪(lun)，逐個拆下飛輪(lun)與變矩器的連接螺栓；

5.拆下(xia)起動(dong)(dong)(dong)機、自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)與(yu)車架之間的(de)連(lian)接支架，用千斤頂(ding)托(tuo)住(zhu)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，拆下(xia)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)與(yu)飛輪殼之間的(de)連(lian)接螺栓，將變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)和自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)一(yi)起抬起。舉升自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)時，握住(zhu)變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)以防止其(qi)滑落。

寶馬328Li簡介

寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。

寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。