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前減震器簧簡介

汽車(che)前減(jian)震器作用是抑(yi)制減(jian)震彈(dan)(dan)簧(huang)在(zai)吸(xi)收(shou)路面所帶來(lai)的(de)各種沖擊(ji)之后(hou)產生的(de)反復彈(dan)(dan)跳(tiao)，以加速彈(dan)(dan)簧(huang)固有振動的(de)衰減(jian)，為車(che)輛(liang)提供更(geng)佳的(de)駕駛(shi)平(ping)順性，減(jian)震器能夠(gou)緩解路面帶來(lai)的(de)沖擊(ji)，迅(xun)速吸(xi)收(shou)顛簸(bo)時產生的(de)震動，使車(che)輛(liang)恢復到正常行駛(shi)狀(zhuang)態。

減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)工作(zuo)(zuo)原理(li)：懸架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)由于彈(dan)性元件受沖(chong)擊產生震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，為(wei)(wei)改善汽(qi)車(che)(che)行駛平順(shun)性，懸架(jia)(jia)中(zhong)與(yu)彈(dan)性元件并聯安(an)裝減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)，為(wei)(wei)衰減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，汽(qi)車(che)(che)懸架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)采(cai)用減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)多(duo)是液(ye)(ye)(ye)力減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)，其(qi)工作(zuo)(zuo)原理(li)是當車(che)(che)架(jia)(jia)（或車(che)(che)身(shen)）和(he)(he)車(che)(che)橋(qiao)間震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)而出現相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)時，減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)內的(de)活塞上下移動(dong)(dong)(dong)，減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)腔(qiang)內的(de)油(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)便(bian)反復地從(cong)一個(ge)腔(qiang)經過不同的(de)孔(kong)隙流入另一個(ge)腔(qiang)內。此時孔(kong)壁與(yu)油(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)間的(de)摩擦和(he)(he)油(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)分子間的(de)內摩擦對震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)形成(cheng)阻(zu)尼力，使(shi)汽(qi)車(che)(che)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)能量轉(zhuan)化為(wei)(wei)油(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)熱能，再由減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)吸收(shou)散發到大氣中(zhong)。在油(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)通道(dao)截面和(he)(he)等因素不變時，阻(zu)尼力隨車(che)(che)架(jia)(jia)與(yu)車(che)(che)橋(qiao)（或車(che)(che)輪(lun)）之(zhi)間的(de)相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)速度增減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)，并與(yu)油(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)粘度有(you)關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

寶馬328Li簡介

寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。

寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。