電壓調節器電壓調節器的作用:在發電機轉速變化時,自動控制發電機電壓,使其保持恒定,防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)調節(jie)(jie)器的工作原理:由于發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)與發(fa)(fa)動機(ji)(ji)的傳動比(bi)固(gu)定,所以(yi)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的轉(zhuan)速(su)將隨發(fa)(fa)動機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)的變化而變化。汽車在運行過程(cheng)中,發(fa)(fa)動機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)變化范圍很大,發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的端電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)也(ye)將隨發(fa)(fa)動機(ji)(ji)的轉(zhuan)速(su)變化而在很大范圍內變化。發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)對(dui)(dui)用電(dian)(dian)設(she)備供電(dian)(dian)和向蓄電(dian)(dian)池充電(dian)(dian),都要求(qiu)其電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)穩定,所以(yi)為(wei)使電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)始終保持(chi)在某一數值基本不(bu)變,就必(bi)須對(dui)(dui)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的輸出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)進行調節(jie)(jie)。
寶馬3系335LI是德國知名汽車品牌寶馬旗下的一款4門5座的轎車,由中國汽車產商華晨寶馬代理組裝生產。車身規格為4753*1811*1455,配用3.0T發動機,馬力可達306匹,官方公布的0-100km/h加速用時為5.7秒。
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品,第五代BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位,并反映其高檔產品內涵。
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