取(qu)力器:取(qu)力器的(de)工作原理(li):
1、取(qu)力(li)器(qi)(qi)(qi)是(shi)一套變(bian)速齒(chi)(chi)輪,與(yu)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)采用齒(chi)(chi)輪連接,與(yu)舉(ju)升(sheng)泵軸連接,是(shi)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)中的一個(ge)獨立擋(dang)位,使用遠程操縱(zong)系統方(fang)式,并配有氣動、液壓控(kong)制(zhi)裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置(zhi)開關(guan),用手指(zhi)輕輕觸摸即可(ke)實(shi)現動力輸(shu)出的(de)(de)離合,達到使(shi)用加油門(men)的(de)(de)目的(de)(de),舉升泵即可(ke)運行;
3、舉升(sheng)泵是(shi)一(yi)種液壓裝置,舉升(sheng)轎廂,實現舉升(sheng)功能(neng)。發(fa)動機最大扭矩的(de)取力器(qi)通常(chang)位于離(li)合(he)器(qi)和變速(su)器(qi)之間的(de)變速(su)器(qi)軸上,主要(yao)用于水泥泵車(che)(che)、高空消防車(che)(che)等需要(yao)大功率的(de)專用車(che)(che)輛(liang)上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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