狼群视频在线

氣囊線圈簡介

氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)線(xian)圈(quan)(quan)(quan)運(yun)用于(yu)汽(qi)車上的(de)制造行(xing)業，具有傳導信(xin)號的(de)作(zuo)用。目前市場(chang)上常(chang)見的(de)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)線(xian)圈(quan)(quan)(quan)大(da)多存在一些問題，氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)線(xian)圈(quan)(quan)(quan)內部(bu)結(jie)構不(bu)合(he)(he)理，使(shi)得氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)線(xian)圈(quan)(quan)(quan)體(ti)積龐大(da)，各(ge)零部(bu)件之間連接(jie)的(de)牢固(gu)性不(bu)強，易損壞。氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)線(xian)圈(quan)(quan)(quan)在工作(zuo)時(shi)需要配合(he)(he)方(fang)向盤旋轉，配合(he)(he)汽(qi)車上的(de)組(zu)合(he)(he)開關等部(bu)件使(shi)用完成動(dong)作(zuo)。

氣囊線圈(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)作用是在車(che)(che)輛(liang)發生碰(peng)撞(zhuang)時，可以防止車(che)(che)內(nei)(nei)成員以車(che)(che)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)零部件(jian)發生碰(peng)撞(zhuang)，從而受到嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)傷害，車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)氣囊與(yu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)帶(dai)相互配合使用，可以更有效的(de)(de)(de)(de)(de)為車(che)(che)內(nei)(nei)成員起(qi)到防撞(zhuang)保(bao)(bao)護，安(an)全(quan)氣囊是車(che)(che)輛(liang)上的(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)被動保(bao)(bao)護裝備。

安全氣囊游絲的安裝方法是

安全(quan)氣囊游(you)絲的安裝方(fang)法是(shi)：

1、將(jiang)車輪和方向盤(pan)擺正，把(ba)電(dian)瓶線負(fu)極斷開；

2、拆下方向盤總(zong)成和方向盤氣囊，接著拆下大燈(deng)開關外飾板；

3、拆下(xia)舊安(an)全氣囊游絲(si)，將新的安(an)全氣囊游絲(si)安(an)裝；

4、將安全氣(qi)囊游(you)絲(si)轉到底(di)后(hou)回兩圈半(ban)，重(zhong)新(xin)安裝方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)和方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)氣(qi)囊，并(bing)重(zhong)新(xin)連(lian)接(jie)電(dian)瓶負極線(xian)即可。安全氣(qi)囊游(you)絲(si)是指連(lian)接(jie)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)上氣(qi)囊的一段長(chang)度(du)可變的連(lian)線(xian)，氣(qi)囊安裝在方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)內，因為方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)的轉動，可造成線(xian)路斷裂，導致氣(qi)囊無(wu)法起爆。

寶馬740Li簡介

寶馬(ma)（BMW）740Li 是(shi)(shi)德國BMW公(gong)司生產(chan)(chan)的(de)(de)一(yi)款(kuan)(kuan)高端豪(hao)華轎車。屬于“寶馬(ma)7系(xi)”，僅(jin)(jin)在德國本(ben)土生產(chan)(chan)。新(xin)的(de)(de)740Li配備了(le)(le)4.0升(sheng)V8發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，是(shi)(shi)在舊款(kuan)(kuan)的(de)(de)3.6升(sheng)V8發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)基礎上升(sheng)級而來。小改款(kuan)(kuan)后的(de)(de)新(xin)7系(xi)擁有(you)了(le)(le)更加(jia)有(you)親和力的(de)(de)外觀。新(xin)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)除了(le)(le)采用寶馬(ma)的(de)(de)Double-VANOS雙凸(tu)輪軸可(ke)(ke)變(bian)氣(qi)門正(zheng)時(shi)系(xi)統(tong)外，還采用了(le)(le)可(ke)(ke)無級調節的(de)(de)Valvetronic電子氣(qi)門驅動(dong)機(ji)(ji)構，使耗油量和排放顯(xian)著降低。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)最(zui)(zui)大功率為(wei)225千瓦，最(zui)(zui)大扭矩達(da)390牛米，從靜止加(jia)速到100公(gong)里/時(shi)僅(jin)(jin)需4.6秒新(xin)的(de)(de)i-drive系(xi)統(tong)也(ye)進行(xing)了(le)(le)升(sheng)級，操(cao)作(zuo)更加(jia)快(kuai)捷(jie)、方便，不(bu)過這(zhe)仍然是(shi)(shi)寶馬(ma)所有(you)車型(xing)中最(zui)(zui)復雜的(de)(de)系(xi)統(tong)。