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正時漲緊輪簡介

漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的.一般跟正時皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無必要一定要換的.只要定期去保養就行了.機油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了.

正時皮帶的漲緊輪的安裝

1、正時(shi)皮帶(dai)的漲(zhang)(zhang)緊輪只是(shi)車(che)內漲(zhang)(zhang)緊輪的其中一個(ge)，漲(zhang)(zhang)緊輪是(shi)看不(bu)到的，需要拆卸；

2、外側也(ye)有(you)(you)漲(zhang)緊(jin)輪(lun)(lun)，一(yi)般有(you)(you)發(fa)電機皮帶(dai)(dai)漲(zhang)緊(jin)輪(lun)(lun)、壓縮機皮帶(dai)(dai)漲(zhang)緊(jin)輪(lun)(lun)，更甚至(zhi)有(you)(you)增壓泵皮帶(dai)(dai)漲(zhang)緊(jin)輪(lun)(lun)。對于正時皮帶(dai)(dai)漲(zhang)緊(jin)輪(lun)(lun)的安裝方(fang)法，實際上是(shi)在專用工(gong)具(ju)組內，用小(xiao)工(gong)具(ju)插入兩個(ge)孔內，然后(hou)轉動(dong)偏心(xin)輪(lun)(lun)，以達到正確的漲(zhang)緊(jin)力，實際上，專用工(gong)具(ju)可以自己制作，也(ye)可以用其他(ta)工(gong)具(ju)代(dai)替，甚至(zhi)用一(yi)字螺絲刀(dao)來抵抗眼睛的方(fang)向漲(zhang)緊(jin)也(ye)可以；

3、漲緊輪的正時是(shi)改變皮(pi)帶(dai)輪或張(zhang)緊力控制帶(dai)的纏繞角(jiao)度(du)，用車輪壓在皮(pi)帶(dai)上。

寶馬740Li簡介

寶馬(ma)（BMW）740Li 是(shi)德國BMW公司生(sheng)產(chan)的一款高端豪華(hua)轎車(che)。屬于“寶馬(ma)7系(xi)”，僅在德國本土生(sheng)產(chan)。新的740Li配備了(le)(le)4.0升(sheng)V8發(fa)動(dong)機，是(shi)在舊款的3.6升(sheng)V8發(fa)動(dong)機的基礎上(shang)升(sheng)級而來。小改款后的新7系(xi)擁(yong)有了(le)(le)更加(jia)有親和力的外(wai)觀。新發(fa)動(dong)機除了(le)(le)采用(yong)寶馬(ma)的Double-VANOS雙凸輪軸可(ke)變(bian)氣(qi)門正時(shi)系(xi)統(tong)外(wai)，還采用(yong)了(le)(le)可(ke)無級調(diao)節的Valvetronic電子氣(qi)門驅動(dong)機構(gou)，使耗油量和排放顯(xian)著降(jiang)低。發(fa)動(dong)機最大功(gong)率為(wei)225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加(jia)速到100公里/時(shi)僅需4.6秒新的i-drive系(xi)統(tong)也進行了(le)(le)升(sheng)級，操作(zuo)更加(jia)快捷、方便，不過這仍(reng)然是(shi)寶馬(ma)所有車(che)型(xing)中最復雜的系(xi)統(tong)。