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變速器殼簡介

變速器(qi)殼(ke)體和蓋用來安裝傳動機構(gou)、換擋裝置(zhi)和部分操縱機構(gou)，同時儲存(cun)潤滑油。為(wei)了減輕汽車的自身重量(liang)，針對(dui)轎(jiao)車來說，變速器(qi)殼(ke)體和蓋常(chang)采用鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制造。中、重型車輛的變速器(qi)殼(ke)體和蓋一般用鑄鐵(tie)制造，以保證(zheng)其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變(bian)速器的拆卸和(he)裝配方法如下(xia)：

1 .拆下與油(you)門搖臂(bei)連(lian)接的(de)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器油(you)門線，拔掉自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器上的(de)所有電(dian)纜(lan)插(cha)頭，拆下與自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器連(lian)接的(de)所有零件，如車速(su)(su)表(biao)軟軸(zhou)、液壓油(you)加(jia)注(zhu)管、散熱器油(you)管、操縱手(shou)柄與手(shou)動(dong)閥搖臂(bei)之間的(de)連(lian)桿等。

2.拆(chai)下排氣(qi)管(guan)中(zhong)段，拆(chai)下自(zi)動變(bian)速器下的護罩和護板；

3.松開自動(dong)變速器傳(chuan)動(dong)軸與輸(shu)出軸之間(jian)的連接螺栓，拆下(xia)傳(chuan)動(dong)軸；

4.拆下(xia)飛(fei)輪(lun)殼蓋板，用螺絲刀撬動飛(fei)輪(lun)，逐個拆下(xia)飛(fei)輪(lun)與變矩器的(de)連(lian)接(jie)螺栓；

5.拆(chai)下起動機、自(zi)動變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)與(yu)車架(jia)之間的(de)連接(jie)支架(jia)，用千斤頂托住(zhu)自(zi)動變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，拆(chai)下自(zi)動變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)與(yu)飛輪殼之間的(de)連接(jie)螺栓(shuan)，將變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)和自(zi)動變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)一起抬起。舉升自(zi)動變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)時，握住(zhu)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)以防止其滑(hua)落(luo)。

寶馬GT 630i簡介

GT一詞(ci)在汽車界(jie)非(fei)常(chang)常(chang)見，其全稱為Gran Turismo，源(yuan)自意大(da)利語中“偉大(da)旅(lv)(lv)行”的意思，起源(yuan)于歐洲一種經(jing)過長途跋涉而后(hou)(hou)進(jin)行的成(cheng)年儀式。后(hou)(hou)來GT就成(cheng)為了(le)長途旅(lv)(lv)行車的代(dai)名詞(ci)，在歐洲人看來，長途旅(lv)(lv)行車一定(ding)要有(you)很大(da)的馬力(li)以及很大(da)的儲(chu)物空間(jian)，所以阿斯頓(dun)馬丁DB系列(lie)、賓利歐陸都成(cheng)了(le)GT的代(dai)表(biao)車型(xing)。